可编程控制器在空间模拟器中的应用

为了提高航天器空间环境模拟试验的管理水平和试验质量,对我国的空间模拟器用计算机集中控制将是必然趋势。采用可编程控制器作为下位机控制空间模拟器各系统中离散开关量,与上位机组成集散控制系统(TDC)或者监督控制系统(SCC),都是最佳配置方式。本文简要介绍了可编程控制器的原理和性能及其在“应急环控生保试验舱”中的应用,显示了可编程控制器在空间模拟器中广阔的应用前景。     

KM5空间模拟设备的清洁真空改造

随着卫星外露表面光学敏感程度的增加,要求对原 KM5空间环境模拟设备(简称模拟器)进行清洁真空改造。文章系统地叙述了利用2台 TM-1200制冷机低温泵系统取代2台 KY-16油扩散泵系统的清洁真空改造;证实了理论计算与实际运行测得数据基本一致;给出了新旧系统的性能比较;介绍了新系统在“风云一号”、“风云二号”气象卫星真空热试验中的成功应用。     

失重模拟技术的发展及其比较研究

失重或称微重力环境是载人航天轨道飞行中的重要环境因素,地面上失重模拟实验是航天前的重要准备工作之一。失重模拟方法及其设备多种多样,要依其目的不同而进行选择。文章对上述问题进行了充分的比较研究,并在此基础上指出了中性浮力水槽和失重飞机是失重模拟设备中最常用和最有效的工具。建议从我国的实际情况出发,适时的加以建造。     

转台误差对旋转导弹半实物仿真的影响

在旋转导弹寻的制导控制系统半实物仿真中,由于转台跟踪导弹滚动角速度??存在误差,导致半实物仿真出现显著误差,甚至失败.本文分析了这一误差对半实物仿真的影响,提出了解决办法,使半实物仿真取得了成功.     

GPS模拟器在GPS/INS组合导航系统地面仿真试验的应用

详细介绍了GPS模拟器在GPS/INS组合导航系统半实物仿真试验中的应用。借助该GPS模拟器,某系统在仿真试验中对GPS/INS组合导航软、硬件系统进行了全面的考核,并在试验过程中发现了某款GPS接收机动态下速度定位不准确问题,然后根据通过模拟器测得的数据确立了一种补偿方案。经实物导航考核验证,通过GPS模拟器获得的试验数据可信。     

空中飞行模拟器ATTAS系统描述及最近研究结果

DFVLR已在VFW614轻型喷气运输机基础上研制出了一架叫做ATTAS(Advanced Tech-nologies Testing Aircraft System)的新的空中飞行模拟器。该系统将于1988年底投入使用。本文简述了ATTAS系统,包括飞机改装,仪器设备及地面ATTAS模拟设备,以及最近的一些飞行试验结果。     

进气道出口流场模拟技术的若干问题

本文指出了进气道出口流场模拟技术方面尚待解决的几个问题并介绍了南京航空学院在这些方面所做的工作.