飞行模拟器视景软件开发

视景系统是飞行模拟器系统中的一个主要的子系统,涉及图形学、虚拟现实、软件工程等学科。介绍了虚拟现实技术和视景软件开发平台Vega以及利用Vega开发视景系统的技术和过程,并利用Vega开发了基于六自由度平台的飞行模拟器视景系统。软件目前已经能实现单机场的飞机滑跑、起飞、降落的视景模拟。     

电推进发展现状

电推进具有比冲高、质量轻、体积小,特别是消耗工质少等优点,用于航天器能显著提高有效载荷比,若增加推进剂携带量则可延长工作寿命。但与单组元或双组元液体推进系统相比,它还存在推力小、效率低和工作寿命不够长等不足。尽管如此,电推进已越来越多地用于地球静止轨道卫星的轨道保持和姿态控制,并开始作为深空探测器的主推进,执行轨道机动和轨道转移任务。     

一种飞行模拟机模拟器病诱发定量分析方法研究

模拟器病作为飞行模拟机中常见症状,主要体现为头晕、恶心等不适症状,给飞行员训练带来负面影响。目前,对D级飞行模拟机的模拟器病的定量分析及诱因研究不充分,多以主观感受评价飞行模拟机不适感受,或基于传统模拟器病调查问卷,对于D级模拟机不完全适用。基于此提出一种改进的问卷调查,实现对D级模拟机模拟器病诱发的定量分析,将主观不适感受转化为定量指标,基于多人多次的足量数据分析,验证所提方法的有效性。     

发动机动态加减速性仿真研究

通过开展各类型发动机加减速性特点研究和对某型飞机飞行模拟器中发动机性能仿真方法进行分析,探索了发动机在各种油门行程状态下的动态性能变化规律,提出了高逼真、动态化的发动机性能仿真方法,并在某型飞机飞行模拟器上进行了应用验证。     

登月航天员的“陪练”

<正>近年来,阿波罗登月是一场骗局的说法甚嚣尘上,美国航宇局却始终置之不理,既不出面澄清,也不予以反驳,似乎在用这种姿态告诉人们这样一句潜台词:那些持怀疑态度的人对阿波罗登月计划缺乏基本了解。关于阿波罗登月计划,人们普遍知道的是美国为此投入了250亿美元,先后有两万家公司、120所大学、400多万人参与工作。可是这么大的投资和这么多的人员都用来干什么     

一种GNSS中频信号模拟器的设计与硬件实现

提出一种用于描述GNSS中频信号的数学模型和用于模拟产生GNSS中频信号的功能模型。在此基础上,设计出GNSS中频信号模拟器的硬件实现方案,包括芯片选取,功能划分和工作流程控制,给出了软件仿真结果和实际观测结果。该方案实现简单,通过修改相应的算法模块可以模拟各种类型GNSS中频信号,对各类接收机捕获、跟踪及测量精度进行标定,为我国新一代导航系统应用和发展提供了开放式平台。     

自动安平星模拟器

设计了一种自动安平星模拟器,对其必须解决的关键技术及解决方法进行了论述.该星模拟器可以提供位于水平面内或与水平面成某一小的固定夹角的模拟星光,经过实验测试,其出射光束与水平面的平行度可达到角秒量级.该星模拟器结构简单,易于实现,操作方便.     

飞行模拟器操纵负荷系统的无源性设计

 操纵负荷系统是飞行员与飞行模拟器之间的接口装置。提出了这种人在回路的实时控制系统的一种新的设计思想,这种设计将无源性与阻抗的概念结合,并将系统阻抗的频率特性作为定量设计的手段。基于频率分析,控制器设计中应增加一个阻尼项,使传递到操作员手上的阻抗与飞行环境的阻抗相匹配。并指出,系统中的力伺服系统的阻尼比应在0.5~0.8范围内以满足这个虚拟环境的无源性要求。操纵负荷系统的无源性可保证整个仿真系统的稳定性。所提出的设计思想还可推广应用于其他各种虚拟环境的设计。     

三维CAD设计在新机翼通用挂架研制中的应用

本文通过在挂架研制中采用了三维CAD设计，建立了产品数学模型，该模型的建立不但在设计阶段减轻了设计人员的劳动强度，提高了设计质量、缩短设计周期、降低了研制费用，而且该数学模型的应用还贡穿了整个研制过程。