关于桂林航专教学运行管理工作现状与改革的思考

论文就桂林航专的教学运行管理中的管理模式和体制、管理制度的健全和执行、管理队伍的建设以及管理手段的现代化等问题现状进行了剖析,并对其存在的问题提出一些建议,以期实现教学运行管理的规范化、现代化,提高教学运行管理的效率。     

交会对接绕飞段双冲量控制方法研究

在设计交会对接绕飞段的制导方案时,除考虑燃耗因素外,轨迹安全性设计指标也应予以满足。本文基于C-W方程的经典双冲量控制策略应用于绕飞段,在以往固定时间的双冲量控制研究的基础上,分别以燃耗、轨迹被动安全性、任务恢复执行能力和初始状态偏差作为独立约束条件,利用MATLAB计算机寻优,得到逐个独立约束下的控制时间的范围,同时采取逐层缩小的方式,最终获得了满足绕飞段轨迹安全性的设计要求以及满足多种约束条件的一种可以作为绕飞段优选的控制策略的双冲量控制方法。     

基于碰撞概率的交会对接最优碰撞规避机动

发展了一种求解交会对接过程中最优碰撞规避机动的方法,可以在保证碰撞概率降低到安全值的前提下得到最优的避撞机动冲量。这种方法采用机动方向和机动大小分步求解的策略来计算机动冲量。机动方向通过求碰撞概率对于机动冲量的梯度得到,机动大小通过求解一个非线性方程得到。最后,采用这种方法针对交会对接中常用的径向冲量V-ｂａｒ转移轨迹进行了碰撞规避机动计算,计算结果表明本文的方法能够满足交会对接碰撞分析的需求。     

总局空管局召开管制运行工作研讨会

为保证2008年春节航空运输安全,总局空管局1月10日在北京召集华北、华东和中南空管局有关管制单位,针对即将来临的"春运"保障,结合RVSM(缩小8400米以上垂直飞行间隔)实施和北京区域航路调整后运     

上海浦东国际机场三跑道导航设备完成投产校飞

2007年12月30日上午,一架编号B3581的空中国王-300型飞机安全降落在上海浦东国际机场。这标志着浦东国际机场三跑道配置的双向仪表着陆系统、助航灯光等,经过飞行校验已达到开放标准。     

以科学发展观抓好空管安全生产的管理和落实——学习十七大精神的一点粗浅体会

科学发展观是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现,是我国经济社会发展的重要指导方针,是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想。     

武器装备全寿命周期费用管理与标准化

介绍武器装备全寿命周期费用管理的概念,指出武器装备全寿命周期和费效比最优是研发、采购装备的重要指标,给出全寿命周期的各项费用的估算方法,提出管理措施,探讨有关标准化工作。     

对开展空管安全管理体系（SMS）建设的几点思考

安全管理体系（SMS）是一套系统化、程序化,具有高度自我约束、自我完善机制的科学管理体系,是世界民航业多年安全工作经验积累的成果。近年来,我国空管行业虽然在管理机制、体制、技术等方面开展了一些创新和突破,但在安全管理上仍然存在许多不足,与发达国家的管理水平差距还很大。因此,把握机遇,借鉴国际民航发达国家在航空技术、安全管理、法规标准等方面的先进成果,消化吸纳,他为我用,建立起符合我国国情和空管行业特点的安全管理体系,对克服传统管理模式的弊端,     

牢固树立持续安全理念 不断推进空管科学发展——民航空管系统扎实开展安全整顿

民航局空管局党委在深入学习实践科学发展观活动中,始终扭住安全这一主题不放松。在10月20日至26日全系统开展的专项安全整顿活动中,空管系统全体干部职工坚持以人为本,狠抓管制“错、忘、漏”,全系统共排查出安全隐患604项,并均制定了相应的整改措施,其中已完成整改360项,完成整改率60％,其他未完成整改项目均做到限期整改,责任到人,确保不放过一个隐患。     

融合点进近程序和技术浅析

<正>一、背景和目的融合点进近是由欧洲航行安全组织实验中心最先提出并研发的一种全新的进近技术,该技术目的在于改进并标准化整个欧洲范围内的终端区运行模式。该技术依赖于现有的技术,所以在运行上该技术可以在短期内迅速实施。同时,由于