终端区点融合进近程序设计方法研究

流量的增长导致终端区拥挤和航班延误,增大了管制压力和公司成本.以长沙黄花国际机场36号跑道为例,空城受限,4条航线汇聚一点,梯度曲折多变,航班排序难,指挥复杂度高.结合我国飞行程序设计和管制间隔要求,根据点融合的基本概念,设计跑道点融合进近程序,确定相关参数.对程序进行容量和下降梯度评估表明,静态容量可达到63架次/h,是当前运行最大流量的3.7倍;下降梯度得到明显改善,为连续下降实施奠定了基础.     

致密金属零件的激光近形制造

介绍了激光近形制造系统的组成,分析了该技术的特点和应用场合,指出了目前存在的问题和解决办法.     

坚持发展 注重实效 开拓创新——航天工业2008年度QC小组活动工作报告

今年是我国引进并开展质量管理小组活动30周年（1978年-2008年）。同时，也是航天系统开展质量管理小组活动的第25年（1983年-2008年）。25年来．这项旨在不断提高员工素质、激发员工的积极性和创造性、促进持续改进的群众性质量活动．在各级领导的关心和支持下．在航天质协和各级骨干的积极推动下．在广大员工的积极参与下．得到了广泛开展并不断深入．为航天事业的发展注入了生机和活力。     

搜索、锁定、攻击、猎杀成功第二次海湾战争的空对地攻击

2003年第二次海湾战争尽管在地面战展开之前，并没有如1999年第一次海湾战争期间进行长达38天的持续空袭，但从3月10日至4月20日作战期间，联军一共也执行了高达41400架次任务，空中武力仍在战争中扮演了举足轻重的角色，如果说第一次海湾战争向世人展现了现代空中战力的惊人威力，则直接与第二次海湾战争空中武力联想在一起的，就是所谓“震慑作战”与“斩首行动”。     

静电防护管理体系建设实践与思考

概括分析某航天标准静电防护管理体系及各要素要求,介绍某静电防护管理体系建设实践,以闭环管理为着力点,通过体系的建设和运行,持续改进,能够不断提升电子产品的静电防护管理水平。     

直升机自转下滑最小下降率的估算

本文以能量法研究直升机带前飞速度的自转下降性能，提出了稳定自转下滑时最小自转下降率的计算数学模型，给出了样机的计算结果，该结果经过适当的修正后飞行试验结果比较吻合。     

积分兑活动，成都联通引领车友畅游金秋

又是满山红叶时，在一年一度的观赏红叶佳期，成都联通车友俱乐部组织了主题为“亲近自然，水墨风情——碧峰峡上里”自驾游活动．近60名客户及家人参与了此次活动。大家一起在纯净的空气里洗去都市的尘嚣．享受着那份难得的宁静与闲适。     

替身航空员

2002年年初,研制中的神舟四号飞船已经进入电测阶段了。与神舟三号相比,飞船返回舱内的手控功能、仪表显示功能都已日臻完善、健全,接近载人状态,因此需要有人进舱进行验证,实际操作,看仪表、按键的位置安装是否合适,手控功能是否完备等等。     

手工计划模拟CDA燃油的节省

飞机在飞行中,普遍采用的阶梯下降程序,这需要航空器频繁改变推力、增加下降角度和调整高度,这样加大了飞行员和管制员的工作压力,同时对最后阶段飞行的油量也有增加。通过对连续下降进近（CDA）的现状进行分析,给出连续下降进近相对传统进近方式的优势,并结合航空公司手工飞行计划制作的方法及原理对连续下降进近在最后阶段飞行时间和燃油方面的节约进行验证。     

商用电推进的重要进展

１９９８年是电推进系统有大幅度前进的一年。４种类型计７８台电推力器发射入轨，包括６６台肼电阻加热电离式发动机，９台肼电弧加热等离子体射流推力器，２台氙离子推力器和１台氙霍尔推力器系统。摩托罗拉完成１５次铱星发射，６７颗铱星用Ｐｒｉｍｅｘ航天公司的肼电...