航天火工装置设计和研制的思路

美国航宇局于１９９５年发表了关于航天火工装置设计，研制和鉴定的技术备忘录，文中讨论了火工装置及其应用系统的设计和研制中的一些重要问题，并提供了工程信息和建议。     

载人机动装置救援轨迹优化设计

本文研究宇航员携带舱外机动装置（ＭＭＵ）进行舱外飞行，营救脱离空间站的目标，随后返回空间站的Ｈｉｌｌ制导方法。根据最小燃料指标，精度要求和时间约束，优化设计ＭＭＵ出舱营救脱离空间站的宇航员或其它装置的飞行轨迹。求出１７种典型情况下的最小燃料解，提出了救援轨迹设计准则。本文分析了ＭＭＵ交会目标过程中，导航和控制误差对Ｈｉｌｌ制导瞄准误差的影响，提出了用多脉冲Ｈｉｌｌ制导按标称最优轨迹飞行的设计方案，     

表面张力贮箱推进剂管理装置流阻的计算

为了在设计卫星用表面张力贮箱时，正确地计算出推进剂管理装置中液体推进剂的流阻，根据液体的流动特性，研究了卫星用表面张力贮箱推进剂管理装置中推进剂在管道，筛网和一些局部流阻的计算方法，给出了各部分流阻的计算公式，据此实际计算了一个简单的推进剂管理装置，并和实验进行了比较，结果表明理论和实验较为符合。     

用GPS构建时间统一系统的方法研究

详细分析了靶场现行时间统一系统的现状，提出了一种全新的时间统一系统的解决方案－应用GPS构建时间统一系统，阐述了应用GPS组成时间统一系统的理论依据，设备组成，工作原理，详细分析了GPS时统系统的主要技术环节及性能，指出该系统在试验靶场推广应用的意义。     

某无线电定高装置可靠性评估

根据某无线电定高装置的可靠性模型、寿命模型和试验信息，利用概率统计方法估算可靠度置信下限，以检验某无线电定高装置的可靠性是否达到规定要求，并以此验证可靠性设计的合理性。评估结果表明，该装置的可靠性指标满足有关要求。     

重型越野车轮胎中央充放气系统气密装置的研究

阐述了气密装置的作用，针对在工程应用中出现的问题，对气密装置进行了分析，提出了解决方案，进行了相关试验，取得了阶段性成果，同时，对油封特性等进行了研究，得出了有益的结论。     

全息法测量火焰温度探讨

介绍了用全息二次曝光法测量火焰温度的原理与实验装置，并对稳定火焰进行了测量，获得了火焰内锥顶部一个水平截面上的温度分布。在火争内锥顶和该方法测温仅与用热电偶测得结果相差约４％。     

提高控制系统可靠性惯性仪表冗余方案分析

叙述了提高控制系统可靠性惯性仪表冗余的几种典型方案，对它们的优缺点进行了分析、比较。最后，提出冗余的一般准则和注意事项。     

航天产品活动多余物的检测

弹、箭、星上的仪器，被装卡在转动装置上，按技术要求，设置检验程序。启动转动装置，活动多余物在仪器中位移过程是滑动与撞击的一个随机组合过程，在这个过程中仪器壁中将传播应力弹性波和声波，即为“位移信号”。压电换能器拾取位移信号，经前置放大器放大后，由检测主机采集、处理和显示等。根据位移信号振荡频率、衰减速率、区域分布等波形特点，识别与判定多余物位移信号与噪声信号，从而达到检测目的。装置已在十个厂所应用     

桥梁伸缩装置的破坏及防治措施

本文对目前常用桥梁伸缩装置的破坏进行了分析，说明了进一步从安装工艺上进行优化改进的方法，并提出了相应的防治措施。