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151.
针对时域有限差分法计算电磁散射存在的问题,采用了三种改进措施:用一维差分迭代法取代传统的解析法求解入射场,有效地减少了入射波的泄漏;保持入射波的方向不变,而用旋转散射体来改变入射角的方法,简化了连接边界的计算过程;引入理想的开关函数,减小了入射波的冲击效应并缩短了稳态场的建立时间。用NACA0012二维翼型作为改进措施的算例,得到的RCS计算结果与Hoang Vinh等人给出的结果吻合的较好,说明改进措施有效。 相似文献
152.
153.
154.
采用细线近似对金属螺旋线的电磁散射作距量法数值研究,对于具有镜象对称特性的右旋和左旋金属螺旋,计算了不同尺寸,不同电磁波投射方向下的感应电流和散射场幅值,计算结果表明,由它们产生的感应散射场同样具有镜象对称性,计算得到的前向和背向散射场显示不同旋向的螺旋对散射场的极化产生相反的旋转。 相似文献
155.
文章详细阐述了大气对太阳辐射在可见光-近红外段的吸收作用和散射作用,并总结了可见光-近红外波段常用的大气窗口及其透射率,最后,分析了可见光、近红外、短波红外的波段选择问题。 相似文献
156.
为有效防御巡航导弹的攻击,针对弹上雷达高度表易受电子干扰的特点,研究了脉冲雷达和连续波调频雷达高度表信号的侦收、告警技术。给出了两种雷达高度表的典型工作参数,论述了高度表主瓣、旁瓣和散射信号侦收与告警的各种接收机的工作原理及其特点。 相似文献
157.
星载GNSS反射信号建模与仿真对GNSS反射信号正逆问题的研究及接收机算法和性能的评估非常重要。从几何、信号和信息的角度建立了星载GNSS反射信号分层建模方法。详细论述了星载GNSS反射信号的双基几何关系,建立了海风、涌浪和降雨驱动的线性组合海浪谱,并基于此计算了GNSS反射信号双基散射系数,基于各散射单元独立散射的假设推导了反射信号模型,通过仿真产生了星载GNSS反射信号及时延-多普勒相关功率,并与UK TDS-1卫星实测相关功率进行了对比分析。结果显示,通过先产生反射信号后处理得到的相关功率和直接端对端产生的相关功率与UK TDS-1卫星实测的相关功率的余弦相似度分别为0.97和0.94,所提架构和方法可正确对星载GNSS反射信号进行建模和仿真。同时,通过所建平台分析了涌浪和降雨形成的海浪谱对星载GNSS反射信号的影响。结果发现,涌浪主要影响低风速探测而对高风速无影响,降雨对星载GNSS反射信号无明显影响。 相似文献
158.
为了研究直升机目标的雷达特性,采用了理论分析、统计分析和性能指标体系分析的方法,对直升机与固定翼飞机、不同直升机之间目标的雷达特性进行了对比分析;建立了直升机的雷达特性统计模型,对统计特性结果进行了分析;采用性能指标体系分析的方法对旋翼调制特性进行了分析,得到了直升机目标的雷达特性影响因素和分布规律。其方法和结果可以作为直升机系统、防空武器系统和直升机靶标的设计参考。 相似文献
159.
引言
国际民航组织颁发的Manual of Runway Visual Range Observing and Reporting Practices蚀道视程观测和报告实用手册》(Doc9328)技术文件中对跑道视程评估技术和多条跑道使用跑道视程方面进行了阐述;同时针对前散射技术的出现和完善,评估和论证了前散射仪作为跑道视程探测设备之一,并将其作为一种跑道视程仪的结果纳入该手册中,并从2001年起实施。 相似文献
160.