全文获取类型
收费全文 | 2514篇 |
免费 | 437篇 |
国内免费 | 338篇 |
专业分类
航空 | 2250篇 |
航天技术 | 209篇 |
综合类 | 374篇 |
航天 | 456篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 93篇 |
2022年 | 105篇 |
2021年 | 134篇 |
2020年 | 112篇 |
2019年 | 123篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 98篇 |
2016年 | 104篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 116篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 149篇 |
2011年 | 152篇 |
2010年 | 144篇 |
2009年 | 117篇 |
2008年 | 134篇 |
2007年 | 142篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 93篇 |
2004年 | 84篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 73篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 66篇 |
1996年 | 93篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 59篇 |
1993年 | 58篇 |
1992年 | 74篇 |
1991年 | 57篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 5篇 |
排序方式: 共有3289条查询结果,搜索用时 361 毫秒
971.
972.
镍基单晶合金中空穴绕夹杂形核及后续演化的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用内聚力单元模拟镍基单晶合金中基体与夹杂之间的界面,对镍基单晶合金中空穴绕夹杂形核及扩张的过程进行了初步的分析。夹杂-基体界面的粘结强度不同,空穴的相对体积分数增长速度存在较大差异。粘结强度越小,空穴越容易形核,空穴扩张的速率越大;粘结强度越大,空穴越难于形核,空穴扩张的速率越小。应力三维度是空穴形核及扩张的主要驱动力,应力三维度越高,空穴形核及扩张的速率越大。应力三维度不同时,基体-夹杂界面开裂的初始位置及裂纹扩展的方式不同。在高应力三维度下空穴的演化由低应力三维度时的形状改变为主变为体积膨胀为主。Lode参数对空穴的形核过程及空穴形成后的扩张有着显著的影响。晶体取向对空穴的形核过程有着显著的影响,不同取向时基体-夹杂界面开裂的初始位置及裂纹扩展的方式不同。晶体取向对空穴的扩张有着显著的影响。在考虑镍基单晶合金的晶体取向相关性时,必须同时考虑Schmid系数、弹性模量和开动的滑移系。 相似文献
973.
基于蜻蜓膜翅结构的飞机加强框的仿生设计 总被引:4,自引:0,他引:4
由于机动性和能耗的要求,飞机设计过程当中轻量化设计是十分重要的。经过亿万年的进化,在承受自身重量及生长环境的载荷过程中,生物体获得了适应环境的最优结构。通过分析蜻蜓膜翅和飞机机身加强框的结构相似性,提取决定蜻蜓膜翅结构优良力学性能的结构特征,将其应用到飞机机身加强框的设计当中,并用有限元工具验证了结构的优化效果。在同样的承载条件下,仿生型结构的比刚度比原型结构提高了2%~6%,比强度提高了1%~8%。同时,仿生型结构的最大应力减小,而最小应力明显增大,因此其应力分布更加均匀,从而体现了仿生结构件材料的优化分布和最大效能。 相似文献
974.
975.
976.
977.
小型轴流压气机静叶排出口尾迹流动特性 总被引:3,自引:0,他引:3
基于小型轴流压气机实验台,运用热线风速仪(HWA),对不同转速、流量工况下,静叶排出口尾迹流动特性进行实验研究。对同一工况下尾迹区时均速度及湍流度分布规律的研究表明:受前排动叶的影响,静叶排不同叶展截面处尾迹大小、尾迹中心位置存在着明显差异;沿展向叶根、叶尖附近湍流度明显高于主流区。同时,还对不同工况下静叶排尾迹区各统计参数的变化规律进行了研究,较为系统地总结出轴流压气机工况变化对静叶排出口尾迹大小、尾迹中心位置、尾迹区湍流强度以及雷诺应力大小的影响。 相似文献
978.
979.
980.
S弯扩压器中四种湍流模型的比较 总被引:1,自引:1,他引:1
采用Realizableκ-ε,S-A(Spalart-Allmaras),SST(Shear stress transport剪切应力输运),RSM(Reynolds stress equation model雷诺应力模型)四种湍流模型对S弯扩压器内的分离流动进行了模拟,分析了不同湍流模型对计算结果的影响.将不同轴向位置的表面压力系数、分离区的大小、马赫数等三个量的实验值与计算值进行了比较,结果表明:分离区湍流模型对表面压力分布影响较大,未分离区不同湍流模型模拟精度相当;S-A模型对分离区的模拟较保守,RSM模型对分离的模拟精度较高,SST与RSM模拟结果很接近;各湍流模型计算的高速区域均比实验值大.扩压器的平均总压恢复系数受湍流模型影响不大,和实验结果吻合较好. 相似文献