全文获取类型
收费全文 | 1691篇 |
免费 | 301篇 |
国内免费 | 206篇 |
专业分类
航空 | 1298篇 |
航天技术 | 292篇 |
综合类 | 202篇 |
航天 | 406篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 89篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 103篇 |
2013年 | 87篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 136篇 |
2010年 | 104篇 |
2009年 | 101篇 |
2008年 | 106篇 |
2007年 | 113篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 73篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有2198条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
72.
73.
CATIA V5为复合材料设计提供了一整套完整而专业的解决方案,包括复合材料本体的设计,DMU/CAE分析、可制造性分析等.本文以蜂窝夹层复合材料为例,介绍了CATIA V5对复合材料从设计、分析到制造的全过程. 相似文献
74.
螺旋锥齿轮安装误差敏感性与容差性研究 总被引:1,自引:6,他引:1
研究含刀倾法和变性法加工的螺旋锥齿轮齿面通用模型建立方法, 提出安装误差敏感性和容差性概念, 建立安装误差敏感性和容差性分析模型, 以包含安装误差的齿面接触分析方法为工具, 根据实际的齿轮副参数, 获得安装误差对接触质量的影响规律和保证接触质量的误差极限值.分析与实例计算表明:安装误差敏感性和容差性模型建立了安装误差与螺旋锥齿轮齿轮接触质量和安装工艺参数之间的联系, 为提高螺旋锥齿轮齿轮制造质量和制定科学的安装工艺参数提供了理论指导. 相似文献
75.
从制作浮力磨粒球材料的性能参数和加工参数入手,综合考虑影响抛光加工的多种因素,应用实验分析方法,研究了磨粒球的直径、磨粒球的层厚和浮力磨粒球抛光工件时的去除量、加工件表面品质的关系.并对抛光工件时浮力磨球的浮力对工件抛光的影响作了分析. 相似文献
76.
针对产品出现多种故障模式后难以确定故障模式改进优先顺序的问题,本文提出了集对分析模型,实现了故障模式的综合评价和优先排序,为实现质量的持续改进提供有效的依据。 相似文献
77.
78.
79.
基于直升机/发动机非线性综合仿真模型的增广LQR控制器设计 总被引:2,自引:4,他引:2
构建了UH-60A直升机六自由度非定常、非线性气动力模型以及完整的直升机/涡轴发动机非线性综合仿真模型.使用增广LQR方法设计了直升机飞行控制器,包线内大量仿真结果及与H∞控制器效果的对比表明该控制器解耦性能、指令跟踪性能优越,鲁棒性强.此外,该控制器设计过程简单和调参方便.借助上述综合仿真模型研究了发动机闭环系统与直升机的功率匹配关系,数字仿真表明:发动机能够满足直升机机常规飞行任务下的功率需求,功率涡轮转速下垂量满足直升机飞行操纵品质规范(ADS-33E)的要求. 相似文献
80.
不同轴向间距下涡轮级内非定常流场的数值研究 总被引:1,自引:3,他引:1
针对不同轴向间距下涡轮级内非定常流动进行了数值研究.讨论了非定常条件下轴向间距变化对非定常性及流场分布的影响,探讨了转子和静子叶片之间的非定常相干的机理.结果表明,轴向间距L对转子内流动的非定常性有着强烈的影响.随着轴向间距的减小,静叶尾迹的强度及影响范围增加,静叶尾迹对动叶的周期性非定常影响还是主要出现在前缘附近.由于静叶尾迹的恢复效应与来流尾迹强度成正比,50%轴向间距下动叶出口流场的湍动能在动叶通道中央区域最小. 相似文献