全文获取类型
收费全文 | 1165篇 |
免费 | 263篇 |
国内免费 | 164篇 |
专业分类
航空 | 813篇 |
航天技术 | 283篇 |
综合类 | 117篇 |
航天 | 379篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 74篇 |
2014年 | 72篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 77篇 |
2010年 | 65篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 61篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
排序方式: 共有1592条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
扈西枝 《民用飞机设计与研究》2010,(3):9-13
阐述了用统计能量分析方法进行声、振环境预计的研究机理,为利用统计能量分析方法进行飞机舱内声学优化设计提供了探索的思路;论述了统计能量分析方法在民机舱内噪声分析上的应用优势和局限性。以某型号飞机客舱段为实例,建立了统计能量声学模型及加载,通过选择不同的飞机客舱壁板材料,进行客舱环境的声压级预计并分析预计结果,从而确定舱内声学设计优化方案。 相似文献
42.
43.
44.
45.
民用飞机鸟撞研究现状 总被引:8,自引:0,他引:8
鸟撞事故是近年来对民用航空威胁较大的事故之一,民用飞机鸟撞研究已经渐渐成为各国学者研究的新热点.本文详细介绍了民用飞机鸟撞研究的现状.总结了近年来鸟撞事故所造成的损失,列举了一些航空大国的航空管理部门针对鸟撞作出的适航管理规定.对于鸟撞问题的研究,从鸟撞过程的理论分析研究、数值模拟研究和试验研究3个方面进行了综述.对于近些年国内外的飞机抗鸟撞设计,主要包括新材料的运用以及新的结构形式的运用,进行了详细介绍.最后,对未来民用飞机抗鸟撞研究的发展作了展望. 相似文献
46.
三种不锈钢材料抗固体颗粒冲蚀性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用增压气流固体颗粒冲蚀试验方法研究1Cr11Ni2W2Mo2V、1Cr12Ni2WMoVNb、1Cr17Ni2三种不锈钢材料的抗冲蚀性能。结果表明,三种不锈钢材料在固体颗粒冲击下均发生冲蚀磨损,30°稳定冲蚀速率大于90°稳定冲蚀速率。在相同冲蚀条件下,三种不锈钢材料抗冲蚀性能1Cr17Ni2>1Cr12Ni2W2MoVNb>1Cr11Ni2W2MoV,即1Cr17Ni2不锈钢抗冲蚀性能最好。 相似文献
47.
48.
在简要地回顾能量法并与经典的性能分析法作比较后,本文着重叙述能量法的试飞方法研究,实践证明,能量法的试飞方法是一种简单,有效的方法,能解决高速飞机能量有利的一些问题。 相似文献
49.
50.
本文叙述了采用正交网格的有限差分法程序进行燃烧室三维数值计算时,其计算域边界处理自动化的必要性,网格划分、阶梯壁产生的约束条件,以及程序设计的一些数学方法和技巧,给出了应用本程序对某型发动机火焰筒计算域边界i,j方向平面网格划分和边界阶梯化图形,以及k向方向分布图形。 相似文献