全文获取类型
收费全文 | 359篇 |
免费 | 63篇 |
国内免费 | 76篇 |
专业分类
航空 | 308篇 |
航天技术 | 47篇 |
综合类 | 57篇 |
航天 | 86篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有498条查询结果,搜索用时 31 毫秒
221.
222.
223.
阻尼器的主要作用是提供摆振方向的约束刚度和约束阻尼,然而,叶间布置的阻尼器在集合型整体振动不提供摆振刚度和阻尼,这样,桨毂支臂的摆振角度会大一些。为了避免桨毂支臀碰撞桨毂中央件,需要对旋翼桨叶摆振角度进行详细的计算,并进行合理的设计。但是,旋翼摆振角受直升机飞行状态、过载系数、重心位置等因素的影响,属于多约束条件的动态非线性问题,本文介绍了一种通过数值仿真计算直升机旋翼摆振角的工程设计方法和思路。 相似文献
224.
飞机的前起落架摆振通常在飞机起飞或降落滑跑的过程中发生,对飞机的稳定性和操纵性产生危害,是一种严重的飞机故障。针对某型号无人机,基于动量矩定理,建立考虑起落架侧弯、扭转的摆振数学模型,讨论使用传统油液阻尼减摆器和电磁阻尼减摆器时不同的动力学模型。对于传统油液阻尼减摆器,采用等效线性模型,得到摆振临界稳定阻尼曲线的上下边界;而对于电磁阻尼减摆器的非线性模型,使用分岔分析理论确定系统的摆振稳定区域。结果表明:过大的减摆阻尼对摆振无法起到抑制的作用,得到控制参数平面上摆振的稳定区域,可为后续的起落架减摆设计提供参考。 相似文献
225.
二滩水电站木材过坝机械系统中,斜坡段钢引桥节段模型风洞试验分别在光滑流和大湍流密度条件下进行,包括涡激振和抖振试验,以及颤振临界风速和颤振导数测定。试验救是的结果可作为该钢引桥结构动力计算风振稳定性分析的依据。 相似文献
226.
介绍了美国NASA有效载荷声振试验准则的核心内容,主要包括准则的应用范围、声振试验的具体技术要求以及声振分析方法等。 相似文献
227.
In this paper, a soft active isolator(SAI) derived from a voice coil motor is studied to determine its abilities as a micro-vibration isolation device for sensitive satellite payloads. Firstly,the two most important parts of the SAI, the mechanical unit and the low-noise driver, are designed and manufactured. Then, a rigid-flexible coupling dynamic model of the SAI is built, and a dynamic analysis is conducted. Furthermore, a controller with a sky-hook damper is designed. Finally,results from the performance tests of the mechanical/electronic parts and the isolation experiments are presented. The SAI attenuations are found to be more than 20 d B above 5 Hz, and the control effect is stable. 相似文献
228.
为了更好的进行起落架摆振动力学特性的分析,有必要开展起落架摆振动力学建模方法研究,拓展摆振动力学仿真方法。本文利用Matlab/Simulink对对一个简单的前起落架非线性摆振动力学模型进行仿真建模,并给出具体算例。通过结果对比,验证了仿真模型的正确性。 相似文献
229.