目前固定资产投资审计的重点内容

文章对固定资产投资审前调查、建设程序执行、项目财务收支、待摊投资等作了论述，并提出了具体办法。     

卫星公用平台的“三化”设计

阐述了卫星通用化、系列化和组合化 (模块化 )的基本概念和卫星实现“三化”的必要性 ,介绍了国外公用平台的现状 ,提出建立卫星公用平台的基本原则 ,给出了我国 5种公用平台的主要性能参数及其应用前景。     

英航天局投资160万英镑进行火星探索及其他相关项目

据英国航天局网站2011年10月18日报道,英国航天局投入160万英镑用于支持探索火星的多个项目,并使英国在欧洲航天局“极光”项目（欧洲机器人及载人探索太阳系的长期规划）中处于主要位置。     

一种FAKF算法及其在惯性/多普勒组合导航中的应用

研究了一种模糊自适应卡尔曼滤波器(FAKF),并将其应用于惯性/多普勒组合导航中,以解决量测噪声时变导致滤波精度下降的问题.模糊自适应卡尔曼滤波器将模糊控制理论应用于卡尔曼滤波,通过新息来调节量测噪声的方差矩阵,使其与实际的量测方差相匹配,达到最优估计的目的.机载试验数据的离线仿真表明,FAKF能够较好地适应量测噪声时...     

《推进技术》投稿指南

1．本刊面向国内外征稿,凡属各类火箭发动机、吸气式发动机、组合发动机、推进剂及非化学推进系统的理论研究、设计、制造和试验等方面的学术技术论文,欢迎投稿。     

组合导航系统状态切换对末段导引的影响分析及措施研究

针对采用组合导航系统进行固定点攻击的飞行器,开展了组合导航系统由纯惯性导航状态切换至组合导航状态对末段导引飞行的影响分析。在此基础上,设计了不同的改进方案,并进行了仿真计算及对比分析,结果显示,自适应更改预定落角方案可适应不同大小的纯惯性导航误差,大大降低了惯导状态切换对落角的影响。提出的分析方法具有通用性,可推广应用于采用组合导航系统为导航方案的飞行器。     

惯性测量组合人厂复验工作分析

惯性测量组合是控制系统中的敏感元件，为制导系统和稳定系统提供视加速度和角速率信息，它技术含量高、造价昂贵。因此承制方对于分承制方供应的惯性测量组合，要进行严格的入厂复验工作。本文结合惯性测量组合在入厂复验工作中曾出现的问题，提出几点建议，以供参考。     

De Bruijn网络的反馈数

对于网络顶点集合的一个子集,如果去掉这个子集后的导出子网络是不含圈的,则称这个被去掉的顶点子集为原网络一个反馈点集.点数最少的反馈点集称为最小反馈点集,最少的点数称为反馈数.本文引入最小轨道的概念,确定出De Bruijn有向网络中反馈数的上下界,并且找到了某些条件下的反馈数.     

PPP模式在机场建设中的应用

由于2001年全国民航亏损面达到了89%,在下放属地化管理后,绝大部分机场均不能自负盈亏,又面临着对其硬件设施进行改扩建的问题,资金问题将十分缺乏。进入20世纪90年代,国家出台《90年代国家产业政策纲要》对包括机场在内的投资行为采取9项措施。这样就为地方政府和其他资本有可能参与机场投资、建设和管理提供了政策和法律依据。民营资本参与国内机场建设、运营和管理的梦想也将变为现实。因此,从机场投融资体制上看,我国正在改变过去以国家财政为主导的投融资体制,改由地方财政为主,广泛吸纳社会民间和国外资本的投融资体制。这就意味着高…     

关于大型重点工程招标有关问题的探讨

随着我国国民经济的飞速发展,社会对各类大型、超大型公共建筑的需求越来越多,全国各地在航空建设方面更是大手笔,大中型机场航站楼规模一般都在5万平方米以上,大的30多万平方米,投资少则几亿元,多达几十亿元。因规模、航空运输功能的需要等原因,航站楼往往是最复杂、建设难度最高的建筑之一,往往有几十个子项,各子项交叉配合要求高,部分子项施工难度大,技术含量高。如此复杂和施工难度非常高的建筑,按较为合理的建议周期应在4-5年(国外同类规模和难度的机场航站楼建设周期一般为5-