如何进行施工阶段的质量管理

建设项目管理的主要三大指标为质量管理、投资管理、工期管理,而工程质量管理是项目管理的重中之重,工程质量的好坏直接影响着项目的正常验收和投入使用的资产回报率。在施工阶段推行以动态控制为主,事前预防为辅的管理办法,主抓事前规划、精细部署、事前指导,事中跟踪检查、事后验收五个环节。以检测结果为依据,用书面形式为协调,提前预控,从预控的角度主动发现问题,     

俄罗斯GL0NASS系统的投资与发展简述

<正>一、世纪交替前的曲折俄罗斯GLONASS系统是前苏联从上世纪80年代初开始建设的、与美国GPS系统相类似的卫星定位系统,由卫星星座、地面监测控制站和用户设备三部分组成。GLONASS系统的第一颗卫星于1982年10月12日发射,1993年10月24日系统正式投入使用。     

民营资本进入民航业的影响及政府监管

为了满足快速发展的国民经济对航空运输增长的需要,我国民航业在本世纪头20年的奋斗目标是实现由民航大国向民航强国的历史性跨越。要实现这一目标还有很长的路要走,其中允许多元资本介入、调动社会力量投资民航十分重要。民营资本进入民航运输企业,将会对民航业的发展产生哪些积极影响,为了促成民营资本对民航业的积极推动,并有利于民营资本在民航业的发展,政府又应如何做好对民营资本进入民航业的引导和监管工作呢?本文对上述问题作了初步探讨。一、民营资本作为民航业的新生力量将发挥积极作用结合我国民航发展的阶段特征和发达国家发展…     

苏美航天政策对比研究

本文对比了苏联和美国的航天政策,讨论了它们对两国争霸结果的影响。由于苏、美之间的竞争已经由过去的单纯的军力对抗转变为今天全面的综合国力对抗。所以经济实力已成为在竞争中决定胜负的重要因素。在当前的形势下,航天技术向民用技术转移、航天科研成果转化为生产力和物质财富的效率已成为判断航天政策是否成功的重要依据。     

浅谈国际投资

主要从国际投资的定义、投资方式、投资过程、资金筹集、国际投资环境以及直接投资和间接投资等几个方面，简要介绍了国际投资的有关问题，并结合我国实际，浅谈中国利用外资及对外投资情况。     

中国民航：进一步扩大对外开放

改革开放２０多年来，我国民航事 业得到持续快速健康发展。 １９９９年运输总周转量和旅客周转量已跃居国际民航组织各缔约国的第９位和第６位。２０００年全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别为１２３亿吨公里、６７２２万人、１９７万吨。行业管理水平、整体发展素质和市场竞争能力有较大提高。取得这些成就与不断扩大对外开放是分不开的。进入２１世纪，民航发展面临新的机遇与严峻挑战。抓住机遇、迎接挑战，不断发展壮大自己，再创新的辉煌，使我国跻身于世界民航强国之林，就必须进一步扩大对外开放。 进一步扩大对…     

碳纤维材料,全球化品牌,众筹式消费中国游艇业新趋势——第十九届中国国际船艇及其技术设备展览会

<正>中国首艘全碳纤维游艇横空出世中国首艘全碳纤维游艇亮相本届上海游艇展。该游艇由上海联亚游艇投资管理有限公司、中科院上海高等研究院和汕头扬帆海天游艇制造有限公司,共同研发打造。这也是目前中国唯-的一艘全碳纤维游艇。低成本复合碳纤维制造技术是中科院的重大科研成果,其在游艇上的充分应用,不只是打造现代绿色船艇,也是中国高端制造业的巨大进步。     

军工制造业固定资产投资后评价方法的探索与实践

阐明军工制造业固定资产投资后评价的重要意义，提出基于“四率”分析法（年度采购计划执行率、利用率、收益率、故障率）的固定资产投资后评价机制，明确后评价方法，从“制度完整性、执行有效性、经营效益性”等方面查找管理短板，提出管理改进措施，促进固定资产全寿命周期的持续改进。     

实体企业金融化的同群效应及治理对策

企业金融化是经济“脱实向虚”的微观表现，近年来，中国实体企业金融化趋势显著加剧，造成大量资金脱离实体经济领域而在金融领域“空转”,形成对实体资产投资的“挤出效应”,导致实体企业的“空心化”。本文通过对2007—2020年中国A股市场非金融上市公司相关数据的统计分析发现：中国实体企业的金融化行为存在同群效应，这种同群效应受到投资收益率差异、企业间距离、经济政策的不确定性以及企业间同质性的影响，并且会随着企业产权性质、企业规模和企业融资约束程度的差异而表现出异质性，对于实体企业金融化同群效应的治理可以从促进实体经济发展、构建稳定经济环境等方面精准施策。