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441.
民航混改,风正起时.
2020年11月26日,南航宣布旗下第一家混改企业——南航通航混合所有制改革正式落地.当日,南航股份公司与3家投资主体、员工持股平台以及南航通航在北京就南航通航混改项目正式签约.此次签约标志着民航混改继航空货运后,再增通用航空这一新领域.
对此,业界专家指出,随着国企改革三年行动的实施,关于深化国有企业混合所有制改革的实施意见即将出台,民航混改正在加速步入新阶段. 相似文献
442.
443.
444.
2008年全球航天计划获投资约620亿美元 总被引:1,自引:0,他引:1
据澳大利亚每日航天网站近日报道,欧洲咨询公司(Euroconsult)公布,2008年世界各国政府用于航天计划的投资创历史新高,达620多亿美元;预计未来10年,卫星发射任务将比前10年增加38%。 相似文献
445.
解为 《长沙航空职业技术学院学报》2009,9(2):80-82
由于证券投资基金作为机构投资者在我国证券市场中的作用日益突显,基金采取什么投资策略,以及各种投资策略的绩效如何等问题开始逐渐被理论界和投资者关注。以行为金融学典型的反转投资策略和动量交易策略为划分依据,应用GTW模型,从实证的角度对当今我国封闭式基金的投资策略进行了研究。 相似文献
446.
何宇 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2008,26(3):52-56
20世纪80年代以来,无论是实业界还是学术界,品牌资产始终是研究的一个热点,但在以往的研究中,从管理学、营销学角度出发的应用研究和经验研究较多,而从经济学层面进行的理论研究较少。品牌资产核心功能是降低交易费用,消费者专用资产与企业产品市场占有率相交时,品牌投资有均衡解。从微观意义看,品牌资产的本质由消费者专用资产构成,企业品牌投资不仅仅是增加产品销售量,更重要的是增加消费者的专用资产。从社会角度看,品牌资产构建了一个不是由企业主而是由消费者分散决策的效率机制,保护这一效率机制的有效运行是政府的重要职责。 相似文献
447.
民航飞机客舱设备选型的研究和思考 总被引:1,自引:0,他引:1
引言最近几年,随着中国航权的开放,航线竞争也在不断加剧,国内航空公司为了保持或增加市场份额,在激烈的市场竞争 相似文献
448.
所谓成本效益分析就是将投资中可能发生的成本与效益归纳起来,利用数量分析方法来计算成本和效益的比值,从而判断该投资项目是否可行。成本大致可划分两个层次:一是直接的、有形的成本问题;二是间接的、无形的成本。效益也包含两个层次:一是直接的、有形的效益:二是间接的、无形的效益。成本收益分析主要使用两种方法即净现值法和现值指数法,体现在两个指标:净现值(NPV)与成本效益率。 相似文献
449.
在基建项目管理中,投资方通常对项目的质量、进度和投资三个方面进行控制。在质量控制方面,投资方可在项目的可研、初步设计、施工图设计及现场施工各环节中检查设计文件及工程材料的选用是否满足使用要求,是否符合国家标准和行业规范;施工单位是否按图纸及建设标准进行施工;各施工阶段的施工工艺是否达到检验标准。当然,如果投资方从事项目管理的人员、技术力量有限,有的工程环节也可委托代理公司进行管理(工程规模较大的项目必须委托施工监理)。在进度控制方面,投资方主要是做好施工前的各项准备工作, 相似文献
450.
李雁 《民用飞机设计与研究》2010,(3):1-4,23
对欧美双方在大型客机领域的贸易冲突进行了详细阐述,总结和归纳出欧美双方向各自航空企业提供政府补贴的类型、方式、所违反的国际法规以及补贴对双方航空企业发展的影响。对空客以及波音公司近20年的经营状况进行比较,分析出美国首先向WTO提起诉讼的原因。最后,对欧美双方在大型客机领域的贸易冲突的发展前景进行预测,并对我国政府支持大型客机产业的方式提出了若干意见。 相似文献