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391.
《航空港》2011,(11):14-15
一项最新的全球调查显示,机场正通过追加IT方面的投资,满足旅客日益增加的自助服务和一站式体验的诉求。2010年,机场IT投资在总收入中所占比例增至4.4%,81%的机场预计2012年预算持平或略有追加。未来3年,机场投资的首要项目就是IT基础设施升级和移动自助服务的投资。国际航空电讯集团(SITA)携手《Airline Business》杂志和国际机  相似文献   
392.
《机场建设》2006,(1):F0003-F0003
大同机场位于大同市以东,是山西省重点工程项目之一。是大同市的形象工程和窗口工程,对于改善大同市的形象,增强大同市整体发展,改善大同市的投资环境具有重要的意义。  相似文献   
393.
丹宁 《中国航天》1998,(10):19-20
1993年当泛美卫星公司为扩大其私营卫星网络而首次到华尔街寻求几亿美元的资金时,其债券被评为“赔本”级。这说明了当时投资者对卫星通信项目高风险的担心。时至今日,这家主要由休斯电子公司拥有的公司已建立起了全球性的网络,与用户签订了转发器长期租赁合同,纳...  相似文献   
394.
395.
产品出了故障就要维修,到了使用寿命不报废就要更新,为此需要设计一个维修更新系统。在产品设计中偶然故障的可靠性预计的基本假设是:产品组成单元故障率之和即产品故障率。本文通过实际数据揭示,硬件故障只是产品故障的一部分。根本的办法是在预计的初步基础上,全面、详细地统计分析现场故障,从产品各方面有针对性地进行改进。因此建立全面的故障更新信息的汇总、分析、改进系统极为重要。维修性的数学模型应从现场数据总结并求数值解。备件的费用取决于备件价格。本文导出了最佳备件数公式,一般用数值法求解。它的最简单情况即古典运筹学中的库存公式。  相似文献   
396.
保险业竞争日趋激烈,而保险资金现有的运用率低、规模小、渠道狭窄等问题都加剧了保险业的经营风险,降低了它的竞争能力。为了使保险投资业有一个更好的发展,应创造一个良好的外部环境,完善金融市场,加强保险业的监管,拓宽保险业资金运用渠道。  相似文献   
397.
宋树波 《中国民用航空》2000,(4):32-32,34,35
TheManagementoftheAirportBusiness所谓机场商业化管理,就是将机场由传统的以保障和服务为中心的管理,向以利润为中心的管理转化,从而建立高效、完善、科学的机场运营管理体系,增加融资渠道,提高投资回报率,以追求利润最大化做为机场的经营目标。根据我国目前机场的管理情况,笔者认为,机场在实施商业化管理过程中应从以下三个方面考虑。一、从机场资金来源考虑,要实行投资主体多元化目前,我国大部分机场仍然是政府单一投资行为,其弊端:一是加大了政府开支,增加了政府的财政压力,不利于机场的建设和发展ZH是因投资的一元化…  相似文献   
398.
经济信息     
《西南航空》2008,(6):30
广西:投资24亿元漓江补水项目正式启动;贵州重点打造西部特色民族医药产业基地;卡地亚祈福汶川捐赠200万元现金支援地震灾区;2007年新疆新发现煤炭资源储量近190亿吨;空中客车捐款救助中国地震灾区并制定长期援助受灾地区计划。  相似文献   
399.
众所周知,应用于民航地空通信的数据链或数据通信是21世纪民航系统发展的基石。至于是哪一种数据链并不重要,数据链是对一种通信技术统称。而这种技术有许多不同的形式、协议和应用。虽然它们都被称为数据链,但有很大区别。这种情况对民航工业的投资决策将产生不利影响。同时由  相似文献   
400.
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