航天飞机的是耶,非耶!

自2003年2月哥伦比亚号航天飞机失事以来,对美国航空航天局(NASA)及其主打产品航天飞机的非议和责难不绝于耳:批评航天飞机的构型过于复杂,运行费用居高不下;航天飞机本是试验性航天器,却担负起实用性任务;航天飞机既载人,又运货,无应急救生系统,安全性可靠性受影响;现有的航天飞机大都已经飞行20次以上,例如发现号航天飞机连同最近的首次复飞,已达到31次,其机身及主要部件大都可能已老化;轨道器与外贮箱、固体火箭助推器的并联组合方式,导致其外贮箱绝热泡沫材料脱落会带来致命的后果等等,一时间说得航天飞机几乎一无是处.     

宽带相参机载雷达系统的动目标检测性能

详细分析了不存在模糊的瞬时宽带（10％）相参雷达系统在空-地应用和空-空应用中的主要优点和缺点，并通过实际杂波中的目标仿真进行了验证。     

用Web／Browser方式实现实时测控信息的指挥显示技术研究

就客户端采用Web/Browser方式实现实时测控信息的指挥显示进行了研究和探讨，并介绍了用Java Applet构建指挥显示软件的初步尝试。     

采取国际合作方式发展民用支线飞机（上）

本文首先阐述了促使中国民用支线飞机制造业发展选择国际合作方式的两个客观原因，随后对国际合作为支线制造项目带来的益处进行了具体分析，并在客观总结过去中国民机制造国际合作的经验和教训的基础上，提出了支线飞机制造项目在合作方面应着重注意的问题，最后作者阐述了如何解决这些问题的个人观点。     

提高航空装备科学维修水平的思考

通过对当前航空装备维修活动中存在问题的分析，提出了解决和改进问题的措施。展望了实施科学的维修方式和手段后，在信息化设备的作用下航空装备的科学维修保障能力将会得到极大提高的前景。     

抓住两条主线 解决两个问题 实现一个自标——民航郑州空管中心加强和改进政治工作侧记

随着民航空管体制改革的深入，思想观念、管理方式、分配方式、利益格局等都发生了深刻的变化，既给党建、思想政治工作带来了许多新情况、新问题，也提出了新任务、新要求。郑州空管中心围绕加强和改进党建、思想政治工作进行了一些有益的探索，逐渐形成了一套符合自身特点工作的思路，即“抓住两条主线、解决两个问题、实现一个目标”，为确保安全、稳定思想、谋求发展，提供了强有力的组织和思想保证，收到了显著成效。     

计算机应用项目的招标与合同

一、前言 招标分为公开招标和邀请招标。公开招标是指招标人以招标公告的方式邀请不特定的法人或者其他组织投标。邀请招标是指招标人以投标邀请书的方式邀请特定的法人或者其他组织投标。"不特定"这一要求使公开招标具有更大的难度,而且目前许多项目由于政治上和社会影响上的原因都要求公开招标,所以本文主要介绍计算机应用项目招标的一些特点和方法。招标的下一个阶段就是签订合同,签订合同是项目实施的另一个重要部分,它与招标紧密联系,为此,本文也对合同的签订进行介绍。     

日本"隼鸟"探测器的坎坷之旅

"隼鸟"(Hayabusa)探测器[见图1,以前被称为缪斯-C(MUSES-C)],于2003年5月9日,从日本九州的鹿儿岛航天中心由一枚固体燃料M-5型火箭发射升空,开始了它探访"糸川"(Itokawa)小行星的漫漫征程."隼鸟"质量为485.9kg(包括燃料),采用三轴控制方式,配备了氙离子发动机,用了2年零4个月的时间飞到"糸川"小行星的轨道.日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)希望它成为世界上第1个"往返"型小行星探测器.按照原计划,这项耗资1亿美元的任务是追踪"糸川"小行星,采集其上的岩石样本,并于2007年6月着陆于澳大利亚的沙漠地区,完成它长达4年的旅程.     

星形张拉整体可展结构分析

提出了一种星形张拉整体可展结构.该结构基于张拉整体单元转化的星形张拉整体结构构建,具有中心单一构件驱动即可实现结构折展的特点.针对星形张拉整体可展结构的工作原理、驱动原理、中心构件长度对结构参数和力学参数的影响等,通过理论分析和仿真研究,对其折展可行性进行了分析验证.