全文获取类型
收费全文 | 14958篇 |
免费 | 1087篇 |
国内免费 | 625篇 |
专业分类
航空 | 8865篇 |
航天技术 | 1937篇 |
综合类 | 967篇 |
航天 | 4901篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 222篇 |
2022年 | 233篇 |
2021年 | 331篇 |
2020年 | 289篇 |
2019年 | 321篇 |
2018年 | 120篇 |
2017年 | 198篇 |
2016年 | 340篇 |
2015年 | 341篇 |
2014年 | 747篇 |
2013年 | 661篇 |
2012年 | 1210篇 |
2011年 | 1136篇 |
2010年 | 751篇 |
2009年 | 968篇 |
2008年 | 990篇 |
2007年 | 852篇 |
2006年 | 690篇 |
2005年 | 810篇 |
2004年 | 612篇 |
2003年 | 597篇 |
2002年 | 608篇 |
2001年 | 555篇 |
2000年 | 374篇 |
1999年 | 270篇 |
1998年 | 341篇 |
1997年 | 247篇 |
1996年 | 301篇 |
1995年 | 241篇 |
1994年 | 263篇 |
1993年 | 187篇 |
1992年 | 176篇 |
1991年 | 155篇 |
1990年 | 164篇 |
1989年 | 175篇 |
1988年 | 54篇 |
1987年 | 49篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
991.
992.
993.
994.
介绍了国外飞机先进装配技术的发展状况。包括自动化装配的工装、单元、制孔、钻铆技术及自动化装配系统,并对国内飞机装配技术的发展提出了建议。 相似文献
995.
介绍了美国海军航空兵的低成本维修技术的工程化问题. 美国海军航空兵2008年下半年召开了了一个由97名知名专家参加的讨论会,对影响海军航空兵可持续发展以及全球反恐这两个重要且相关问题的因素进行了讨论,讨论如何降低维护、修理、大修、制造的成本和缩短周期以及加速技术工程化的速度.与会代表来自美国政府、陆海空、联合攻击战斗机(JSF)项目、美国国防部预研局(DARPA),来自波音、GE、洛克希德等制造商以及乔治亚理工大学和北卡洛林州立大学的维修科学及技术研究所等高等学府. 相似文献
996.
对大型飞机研制基本技术特征、发展趋势以及我国目前的航空工业基础进行综合分析,提出了我国现阶段实施大型飞机研制应着重攻关研究或通过需求牵引发展的关键制造技术问题,并提出了建议方案. 相似文献
997.
开展悬停状态下的具有CLOR桨尖旋翼气动噪声试验研究.为进行噪声特性对比,共设计完成三副模型旋翼,分别为参考的矩形桨叶、常后掠桨尖的桨叶以及具有CLOR桨尖气动外形的桨叶.在外场环境下,进行这三副模型旋翼在不同转速、不同桨叶安装角条件下及不同观测点上的旋翼气动噪声测量实验,测量包括声压级大小、声压时间历程及声压级频谱等.根据试验结果,对比分析具有CLOR特型桨尖旋翼与矩形桨尖以及常后掠桨尖旋翼的悬停气动噪声特性,并借助于CFD方法,以模拟桨叶上的气动载荷分布特性,得出关于非常规气动外形桨尖对旋翼气动噪声特性的影响规律,并初步体现了CLOR桨尖旋翼具有良好的噪声特性. 相似文献
998.
根据浮环减薄前后两次试验结果的对比分析,进一步研究了浮环厚度变化对浮环轴承涡动及稳定性的影响.浮环轴承减薄会引起油膜涡动力的变化.升速过程,减薄前浮环轴承试验的稳定性要好些;高速稳态运行过程,其稳定性差别不大;降速过程,减薄前浮环轴承试验的稳定性要差些.两试验还证实,浮环内、外油膜半速涡动现象的涡动比分别接近0.5和0.3. 相似文献
999.
1000.
瞬态平面热源法作为一种非稳态热物理性能测试技术,其测量范围、测量精度和试验参数的确定是正确评价和应用这种测试技术的前提条件。本文详细描述了采用瞬态平面热源法测量装置对热物理性能标准材料奥氏体不锈钢所进行的比对测试,并由此考察这种测试方法和测试装置的测量精度和适用范围。 相似文献