李东东充分肯定航天科技期刊联盟 希望为学术期刊改革闯出一条新路

2011年11月9日,应中国宇航学会邀请,国家新闻出版总署副署长李东东、中国科协科技学会学术部副部长刘兴平专程到北京航天城调研航天科技期刊联盟组建工作。中国宇航学会理事长、中国航天科技集团公司总经理马兴瑞会见了李东东一行。中国航天科技集     

机场

2011年我国千万级机场达21家2011年,我国共有21家民用运输机场的旅客吞吐量突破了1000万人次,比2010年增加了5家,是近年来增长最快的一年。这5家机场分别是:乌鲁木齐机场、沈阳桃仙桃机场、三亚凤凰机场、海口美兰机场和郑州机场。     

我国首次开展自主研制啧气客机局方审定试飞

2012年2月29日，ARJ21-700飞机首次审定飞行试验在西安举行。下午3时06分。ARJ21-700飞机申请方试飞员与中国民航局试飞员共同驾驶ARJ21-700飞机从西安阎良中国飞行试验研究院机场飞上蓝天．开始了ARJ21-700飞机第一个局方审定试飞科目—空逮校准的审定试飞。这标志着我国首次自主研制喷气客机局方审定飞行试验正式开始．也预示着我国自主研制的新支线飞机ARJ21-700飞机适航取证工作进入一个新阶段。     

新起点 新高度 新使命——访中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林

岁月流转,时光荏苒。回首2011年的宏观经济环境,可谓"错综复杂"。从外部看,欧债危机的持续加深、发达国家在实体经济上的重新回归、贸易保护的悄然抬头;从内部看,出口形势日益严峻,能源、高铁等国家重点投资项目的停建或缓建等。这一切都为2012年的中国经济发展前景平添了更多的变数。那么,在这样的外部大环境下,中国机床工具行业又有着怎样的表现?未来又将走向何方?对此,本刊记者对中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林先生进行了专访。     

轰炸机发展的百年兴衰与启示

在轰炸机的百年历程中，明显出现了四次“高峰”和三次“低谷”。其中，国际形势造成的客观需求和技术创新带来的变革是影响其发展的两个最主要因素。     

航空公司签派人员组织激励模式探讨

飞行签派是航空公司航班运行管理体系的指挥中心,按运行规范和有关飞行运行管理规章的要求,负责组织、指挥、协调航空公司的各类航班运行,实施飞行计划、签派放行和飞行监控作业,保证航空公司飞行任务安全、正常按计划实施。同时又是空中与地面及各保障部门信息沟通的桥梁,其工作的好     

简讯

七部委领导参观民航运行管理中心Leaders from seven ministries visit operation management center of civil aviation10月5日,外交部部长杨洁篪、交通运输部部长杨传堂、商务部部长陈德铭、国家质检总局局长支树平、国家旅游局局长邵琪伟、国家海洋局局长刘赐贵、国家食品药品监督管理局局长尹力等部委领导,在民航局局长李家祥的陪同下,参观     

创新服务沦为“过度”服务?

航空公司间竞争本就激烈,而随着国内高铁迅速发展,高铁撼民航之势愈演愈烈。如何夹缝中求生存,越来越多的企业认识到只能以服务取胜。经过了无数个轮回的折扣、降价后,新一轮的创新服务竞争引发航空企业对自身生死存亡强烈的危机意识。那么如何让自己的服务脱颖而出?本文将为我们解读如何创新服务,而不沦为"过度"服务。     

基于工作过程的高职教学模式改革初探——浅议广州民航职业技术学院飞机电子系统课程教改

针对我国的飞机维修行业人才培养存在的问题,以广州民航职业技术学院＂飞机电子系统＂课程为例,通过分析＂飞机电子系统＂课程特点与原教学模式存在的问题,根据专业岗位要求,重新构建课程载体、教学手段与成绩处理,探讨基于工作过程的高职教学模式的改革实践。