全球经济低迷影响美国航空运输市场

美国10家最大的航空公司在经历数年破产和赤字之后2007年东山再起，全部盈利，但好时光并没有持续多长时间，紧接着2008年即印证是有史以来世界上最大的航空运输市场最糟糕的一年，利润转盈为亏。2008年上半年飞涨的燃油成本使承运人遭到重创，随后2008年下半年石油价格暴跌至远低于期货值，再次沉重打击了承运人，     

美国FAA安全监察体系的外部评估

完善的航空安全监察体系对于提升航空安全水平有很大的促进作用。为此,我国民航的飞行标准管理部门正在建立自己的安全监察体系——飞行标准监察系统(FSOP),这是一项巨大的系统工程,面临着巨大的困难和挑战。为此,本文研究了FAA安全监察体系的外部评估,重点分析了1 970-2005年间GAO的56份外部评估报告,归纳总结出美国监管部门开展安全监察体系外部评估时所用的评估方法、信息来源、测量标准和评估指标,期望借鉴美国在航空安全监察体系建设和评估方面的经验教训,为我国民航的安全监察体系建设提供帮助。     

国际货物多式运输及其法律问题

现代物流服务相对于传统的运输方式来说,是一个革命性的突破,它实现了海、陆、空、内水及管道等多种运输方式的最佳组合。国际货物多式运输(international multimodal transport)作为一种新出现的运输形态,在其组织形式、合同基础及法律责任等方面都完全区别于传统的国际货物单式运输,因而国际货物单式运输的各现存国际公约都无法完全适用于这一新型运输形态。尤其是在多式运输经营人责任基础和责任范围、各阶段承运人的责任以及多式运输单据等方面,我们必须尽快确定适当的风险责任分配机制,以促进现代物流和国际贸易的迅速发展。     

航空运输业的高门槛准入——经营航空公司需要具备哪些运行条件

前不久，几家民营航空公司的纷纷成立在社会上掀起了对民营资本进入民航的又一轮新的讨论。与其他行业相比，航空运输业作为一种大众化的交通手段之一既与人们的日常生活息息相关又在技术上相对独立。航空公司的核心产品就是把旅客安全地送达目的地。安全对于航空承运人来说至关重要，它直接影响着公司的经营效益。众所周知，每次空难的发生都会对全社会带来诸多不利影响。为此，航空公司在运营之前必须要经过一系列严格的审批以保证其具备安全运营的基本条件。这不仅是对旅客负责，也是对全社会负责。民航总局对航空公司的行政许可分为经营…     

航空承运人系统构型与安全属性模型

2011年,民航局提出了民航各企事业单位要切实落实的五大主体责任:安全生产的主体责任、安全规章标准的主体责任、安全生产组织管理的主体责任、安全资金投入的主体责任和员工队伍建设的主体责任。航空承运     

美国公共航空运输企业退出市场的透视分析

作为世界最大经济体的美国,其拥有着世界上最大的航空运输体系。据统计,截至2009年2月,美国共有从事定期和不定期航空运输的公共航空承运人305家,并经营着上万条国内、国际航线。