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61.
1999年9月5日,国际民航组织在蒙特利尔通过了《统一国际航空运输某些规则的公约》(以下简称“新公约”),有81个国家及欧共体签署了新公约。2003年11月4日该公约在已递交批准书的32个成员国间生效。新公约的生效将对国际航空运输责任体系带来哪些变化?我国尚未递交批准书,是否意味着我国的国际航空运输与新公约关系不大?尤其是我国正在进行民用航空法的修改,新公约对此有何影响?  相似文献   
62.
国际航空运输规则和责任制度的现代化   总被引:1,自引:0,他引:1  
2005年2月28日十届全国人大常委会第十四次会议审议并批准通过了航空领域重要的基础性国际法律文件——《统一国际航空运输某些规则的公约》。该公约以统一国际航空运输规则和国际航空运输承运人责任制度为主要内容,是在对华沙体制下的各项公约和议定书所规定的国际航空运输规则和承运人责任制度进行重大修改和统一的基础上完成的。该公约很好地实现了承运人和航空消费者之间的利益平衡,从而更好地保护了消费者的合法权益。《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为《1999年蒙特利尔公约》,是国际民航组织在加拿大蒙特利尔于1999年5月28日…  相似文献   
63.
现代航空货运代理人不仅从事货运代理业务,还承担了部分属于承运人范畴的业务,其法律地位、法律责任等方面易产生法律纠纷和争议。应该尽快修改或制定新的法律法规,规范航空货运市场。  相似文献   
64.
《中国民用航空》2006,(5):74-74
~~中国民用航空杂志社 中国航空运输系列指数(2006.4)~~  相似文献   
65.
66.
针对民航运输的不正常情况之一———拉下旅客,从提高运输服务质量,减少承运人的经济损失的角度考虑,提出了解决拉下旅客这种问题的一些方法和建议。  相似文献   
67.
航空客票是指由承运人或其代理人填开的被称为“客票及行李票”的凭证,包括运输合同条件、声明、通知以及乘机联和旅客联等内容。客票在航空旅客运输中居于重要地位,无论航空旅客运输合同(以下简称客运合同)的成立、生效抑或履行,客票都在其中扮演重要的角色,但关于客票的法律性质、客票与客运合同的关系、客票与运输凭证的异同等基本问题,理论上尚存争议,实践中也有诸多困惑,为此,笔者对这一问题略做探讨,俾此加深对航空客票相关法律问题的理解。  相似文献   
68.
69.
70.
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