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101.
偏最小二乘回归在军用飞机价格预测中的应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
由于军用飞机性能要求的不断提高,影响飞机采购价格的费用驱动因子繁多,使得原有的价格预测模型已经不适用于现代军用飞机。分析了军用飞机采购价格样本数据少、费用驱动因子多的特点,考虑到偏最小二乘回归(PLSR)方法在处理小样本多元数据方面的优势,应用PLSR对军用飞机采购价格进行预测。PLSR首先提取第1、第2主成分对采购价格样本的特异点进行剔除;然后进行变量投影重要度分析以筛选费用驱动因子;最后,PLSR对费用驱动因子进行回归建立军用飞机价格预测模型。实例表明,在军用飞机价格预测方面,与原有的预测模型和逐步多元回归模型相比,应用PLSR预测的精度更高,更能体现采购价格与飞机性能参数之间的关系。  相似文献   
102.
为了降低碳纤维复合材料制造成本,采用价格相对低廉的碳纤维T700替代T300作为复合材料增强相.本文主要介绍碳纤维T700和T300不同表面形态,并对其制成的复合材料力学性能进行对比试验和分析,结果表明复合材料采用碳纤维T700替代T300在方法上和试验上是可行的.  相似文献   
103.
体改过程中民航总局经济管理职能和管理体制研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了适应建立社会主义市场经济的要求,为了应对加入WTO后的挑战,自1987年以来民航历史上规模最大、深度和广度前所未有的新一轮改革已全面展开。民航总局作为行业管理部门,随着改革的深入,必将要求转变职能,依法行政。在每一改革阶段的经济管理职能将作怎样的调整?采取什么样的管理体制?要回答这一问题,要求我们必须明确国家体制改革的目标方向,分析我国在转轨期间传统产权结构中政府经济职能的内在矛盾,认真研究我国民航的行业特征和行业现状,全面了解发达国家政府在民航运输业发展的各阶段中管理职能的逐步转变过程,充分汲取相关行业(如铁道部、交通部)改革的经验与教训。为此本课题研究得出结论:民航总局的微观经济管理职能将逐步削弱直至消失,而对安全管理、空中交通管理、市场管理、宏观调控等职能则要不断强化和完善。  相似文献   
104.
媒体集萃     
不可控成本成廉价航空生存关键9月5日,《中国青年报》刊文《离廉价航空路有多远70%不可控成本是关键》报道,9月4日,国内首家廉价航空公司——春秋航空表示正酝酿筹建郑州基地,拟以郑州新郑机场为中心,在3~5年内开通40个廉价航班。  相似文献   
105.
《中国民用航空》2008,(10):88-88
2008年6月19日,在国际油价飙升的背景下,国家发改委宣布上调国内成品油价格,其中航空煤油价格每吨上升1500元。油价上涨为国  相似文献   
106.
建筑产品价格如何确定,是造价管理体制改革中的热点问题,笔者对目前存在的三种意见进行分析后提出,应按照国际惯例,由建筑安装企业自行编制建筑安装产品的价格,参与市场竞争。  相似文献   
107.
国防装备技术的升级,导致装备价格不断攀升。在相对有限的军费开支之下,装备的采购方式也出现了一些新的变化。本文对当前一些主流国防装备的采购方式进行了研究分析,结合国内实际提出了将融资租赁作为我国大型国防装备采购的建议。  相似文献   
108.
该文对桂林市旅游市场价格问题作了四个方面的论述:(1)旅游市场价格的性质;(2)旅游市场价格的特征及其产生的效应;(3)旅游市场价格的管理;(4)研究桂林市旅游价格的意义。  相似文献   
109.
本文简析了运输业面临困境的原因,着重对运价问题进行了探析,主要认为运价的调整一是要提高水平,二是要设立合理的比价关系,运价的调整提高是迫切需要的,也是可行的。  相似文献   
110.
萧豪 《国际太空》2006,(12):34-34
俄罗斯航天部门官员日前表示,俄联邦航天署已将去往“国际空间站”的商业太空游价格上调了100万美元,新价格为2100万美元。  相似文献   
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