全文获取类型
收费全文 | 457篇 |
免费 | 108篇 |
国内免费 | 54篇 |
专业分类
航空 | 383篇 |
航天技术 | 45篇 |
综合类 | 22篇 |
航天 | 169篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有619条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
徐雪 《沈阳航空工业学院学报》2014,31(4):29-33
为了更好地了解大涵道比发动机的双转子布局和三转子布局的设计特点,选取了波音787客机的两款备选发动机GEnx和Trent1000作为对象开展对比分析.通过对两款发动机的内涵流路、承力机匣和转子支承3方面的设计特点对比分析,发现通过引入中压转子使得三转子布局的中压和高压转子的叶片机都获得了更有利的转速与结构尺寸;三转子布局在承力机匣和中、低压涡轮轴等结构比双转子发动机的设计更复杂;两种布局都无法解决风扇和低压涡轮最佳工作转速的矛盾. 相似文献
63.
64.
密封结构中超弹性接触问题的有限元分析方法 总被引:8,自引:0,他引:8
给出了不可压缩超弹性橡胶密封材料轴对称大变形的分析计算方法,利用基于接触面的罚单元算法,采用有限元分析方法对固体发动机密封结构进行了计算,对密封界面上的接触压应力分布规律进行了研究,为橡胶密封件的设计计算提供了一条新途径。 相似文献
65.
迷宫密封—滑动轴承—转子系统的非线性动力稳定性 总被引:5,自引:0,他引:5
研究迷宫密封—滑动轴承—转子系统在不平衡量激励下的非线性动力稳定性。存在不平衡量的转子在旋转过程中受到周期激励,低转速时,转子作与激励同频率的周期运动,随着转速的提高,达到一定阈值时周期运动开始失稳。对迷宫密封的气动力采用Muszynska 非线性力学模型,支承采用短轴承,用打靶法求解转子运动周期解,并根据Floquet 理论分析了周期解的稳定性及失稳后的非线性动力学行为。 相似文献
66.
67.
用实验方法研究了直通式直齿和直通式斜齿在不同的齿类厚度与封严间隙比、齿数和流向的条件下,泄漏量随蓖齿前后压力比的变化规律。得到了几个有价值的结论,提出了计算其泄漏量的经验公式。计算结果与实验数据吻合良好。 相似文献
68.
建立了橡胶密封材料压缩永久变形的加速老化模型及其多元双方差回归分析方法,给出了密封性能的回归方程及其高置信水平、高可靠度的单侧置信上限曲线,并建立了可靠贮存寿命、贮存可靠度的计算方法.橡胶密封性能的多元双方差回归模型包含与时间有关的过程自变量和与温度有关的状态自变量,可以将不同温度下的加速老化试验数据作为一个整体进行回归分析,充分利用了不同时刻压缩永久变形间的纵向信息,具有信息量大、精度高且计算简单的特点. 相似文献
69.
70.