Al合金与复合材料LID连接接头微观结构分析

通过SiC颗粒增强Al基复合材料与Al合金的液相界面扩散 (LID)连接试验 ,重点研究了连接接头区域的微观组织 ,并简要分析了接头中各元素的浓度分布情况。结果表明 ,LID连接Al基复合材料和Al合金形成的界面明显向Al合金一侧偏移 ,并且溶质原子在界面两侧分布存在明显的不对称现象。研究结果为异种材料的连接提供了重要的科学依据     

钛合金整体叶盘扩散焊

对钛合金整体叶盘复杂构件扩散焊接头形式、扩散焊工艺进行了研究 ,用金相分析与超声波无损检测相结合的方法分析接头组织和焊合情况。结果表明 ,采用斜块式接头形式和合适的焊接工艺焊接的钛合金整体叶盘界面焊合好 ,叶片无变形 ,接头和基体等强度 ,拉伸试样断口为典型的韧性断裂 ;淬火时效能显著提高接头和基体的强度与韧性 ,使强化相弥散分布于基体 ,消除块状局部解理断裂。     

宽弦空心风扇叶片制造工艺的发展

本文主要分析了国外新一代涡轮风扇发动机的宽弦空心风扇叶片的设计特点，介绍了空心风扇叶片的超塑成形和扩散连接工艺。宽弦空心风扇叶片的设计与制造工艺正为新一代高推重比军用发动机所采用。     

推力器组件的推力值调定——卫星喷气推进系统中冷气推力器的几个问题初探之二

本文讨论了卫星喷气推进系统中冷气推力器的推力值调定问题。叙述了调定的理论依据,介绍了几种可能使用的调定方法。     

快卸口盖及其连接件的设计分析

通过对快卸口盖的结构形式及其与机体连接的设计分析，介绍了钣金组合件、化铣结构、超塑成形／扩散连接三种形式的快卸口盖及其与机体的不同连接形式和常用快卸锁，结合设计与使用的经验，对各种快卸口盖及其连接件的选用进行了分析，为飞机的维修性设计提供参考。     

扩散连接界面理论的现状与发展

在总结前人提出的扩散连接理论的基础上,分析了在扩散连接中界面的连接机理,包括基于界面几何模型的界面空洞消失模型,金属间化合物(脆性相)的产生,扩散再结晶 DIR 理论,评介了扩散连接理论的研究现状和发展趋势,指出了扩散连接理论的进一步研究将有力的指导扩散工艺的研究和发展。     

从天到地——欧洲上空的新“野鼬鼠”

长期以来，美军驻欧洲的F-16战斗机群一直伴随F-15“鹰”式战斗机执行防空任务，他们的主要任务就是负责5000米以下的卒中安全，不让米格机和“逆火”从F-15无暇顾及的低空渗透。     

固体发动机柔性喷管扩张段刚度分析

基于某发动机柔性喷管结构，用弹簧模型替代柔性接头，建立计算模型，对不同控制力作用下的柔性喷扩张段支耳的轴向和径向刚度进行了三维有元分析计算，本计算分析，对固体发动机推力向量控制有一定的参考价值。     

航空航天用多功能SiC/Al复合材料研究进展(英文)

Multi-functional Al-matrix composites with high volume fraction （55%-57%） of SiC particles are produced with the new pressureless infiltration fabrication technology. X-ray detection and microscopic observation display the composites which are macroscopically homogeneous without porosity. The investigation further reveals that the SiC/Al composites possess low density （2.94 g/cm^3）, high elastic modulus （220 GPa）, prominent thermal management function as a result of low coefficient of thermal expansion （8 × 10^4 K^-1） and high thermal conductivity （235 W/（m.K）） as well as unique preventability of resonance vibration. By adopting a series of developed techniques, the multi-functional SiC/Al composites have managed to be made into near-net-shape parts. Many kinds of precision components of space-based optomechanical structures and airborne optoelectronic platform have been turned out. Of them, several typical products are being under test in practices.     

多级压气机中可控扩散叶型研究的进展与展望 第一部分 可控扩散叶型的设计与发展

可控扩散叶型(CDA)的优化设计是目前国外对亚音、跨音速压气机叶型研究的主要内容之一。本文对CDA研究的必要性、CDA产生的背景、第一代CDA和考虑端部流动的第二代CDA的特点及设计方法进行了综述。CDA起源于超临界机翼翼型,通过控制吸力面的扩压过程,消除或减弱激波、降低损失、增加可用冲角范围。围绕这一设计准则和目标,提出了很多设计方法,归纳起来主要有反问题设计方法和正问题设计方法。国内对CDA的研究起步较晚,且大都集中在理论和设计方法的研究上。