分布式实时控制系统执行软件的研究与设计

 用“数据驱动”(Data-Driven)和“事件驱动”(Event-Driven)代替常规的“时间驱动”(Time-Driven)作为分布式实时控制系统执行软件的驱动机制,可以使系统中数据传输效率和系统的实时性都有较大的提高。本文所述的执行软件在这方面做了一些尝试,取得了较好的效果。     

从天到地——欧洲上空的新“野鼬鼠”

长期以来，美军驻欧洲的F-16战斗机群一直伴随F-15“鹰”式战斗机执行防空任务，他们的主要任务就是负责5000米以下的卒中安全，不让米格机和“逆火”从F-15无暇顾及的低空渗透。     

非对称机动能力多无人机智能协同攻防对抗

协同攻防对抗是未来军用无人机的重要作战场景。针对不同机动能力无人机群体间的攻防对抗问题，建立了多无人机协同攻防演化模型，基于多智能体强化学习理论，研究了多无人机协同攻防的自主决策方法，提出了基于执行-评判（Actor-Critic）算法的集中式评判和分布式执行的算法结构，保证算法稳定收敛的同时，提升执行效率。无人机的评判模块使用全局信息评价决策优劣引导策略学习，而执行时只需要依赖局部感知信息进行自主决策，提高了多机攻防对抗的效能。仿真结果表明，所提的多无人机强化学习方法具备较强的自进化属性，赋予了无人机一定智能，即稳定的自主学习能力，通过不断演化，能自主学习提升协同对抗的决策效能。     

复杂产品研制质量计划执行控制方法

构建了多级质量计划执行模型,对模型中质量计划的复杂业务及状态控制问题进行了分析和研究,在此基础上提出了基于层次模型的质量计划状态控制方法。     

民航华东一体化航班信息系统安全策略研究

引言 民航华东一体化航班信息系统（简称一体化系统）系华东空管局上海区管高空区接管配套项目。系统核心功能是围绕着航班的“计划、实施、统计”三个大的执行时间段落,将航班生命周期内的包括华东空管局内部、民航局、空军、沿航路空管部门、航空公司、机场等相关单位涉及的航班信息通过先进的计算机技术进行整合与统一利用,并提供不同层面人员相关的分析功能,     

20年,我们携手走过——访香港亚太通信卫星有限公司执行董事兼总裁程广仁

3月31日傍晚,中国成功用长征三号乙增强型运载火箭把法国泰雷兹阿莱尼亚宇航公司制造的亚太七号通信卫星送入太空。作为卫星的用户方,香港亚太通信卫星有限公司(以下简称亚太卫星)自1992年正式运营以来,通过多次成功合作,推动了长征火箭以自信从容的姿态走上备受瞩目的国际商业发射舞台并崭     

某型号战术因体导弹控制系统执行机构研制

总结了某型号战术固体导弹控制系统执行机构的设计和研制，根据其使用要求和工作环境重点研究解决了燃气舵结构材料的选择，尾段底部防热和执行机构的结构的结构安全排等主要问题。     

自动测试系统软件平台发展现状及建议

自动测试系统(ATS)的一个重要组成部分是软件,在自动测试系统的总成本中,软件成本是极其重要的成本因素.通常在ATS中提到软件,很容易想到测试程序,但实际上,更关键的是为测试程序提供开发和运行环境的软件平台,又称ATS软件环境.随着ATS在国防工业各个领域、各个阶段中的广泛使用,ATS软件环境也得到了越来越多的理解和重视.     

卫星通信全代理同态可信传输机制研究

卫星通信及应用已经成为当前社会生活的重要组成部分。为了解决卫星通信数据安全传输、信息隐私保护、接收端信息依赖等问题,基于低轨卫星气象数据传输的典型应用场景,提出了一套全代理同态加密传输模型(FPRM),并依据卫星通信系统架构将其实例化,从而设计卫星通信全代理同态可信传输系统与运行机制。该机制增加系统的通信安全和隐私保护,实现密文的可计算和传输全代理,有效融合卫星、商业数据中心以及互联网资源,降低运行成本,提高资源利用率,具有重要的实际意义和应用价值。最后,通过试验证明该模型的性能和数据扩展性具有可行性。     

一种空间机器人用复杂末端执行装置的可靠性验证方法

对空间机器人用末端执行装置的功能展开分析，确定表征产品功能的可靠性特征参数和分布类型，提出一种可靠性试验验证方法。结合空间站机械臂末端执行器给出具体应用验证，包括产品分析、可靠性模型的建立、特征量和分布类型的确定、样本量的选取和故障判据等内容，为其他复杂空间产品的可靠性验证提供思路。该验证方法基于计量型可靠性试验的基本思路，通过极小的样本量完成产品的可靠性验证，大幅缩减研制经费，降低科研成本。