波音公司研发微小卫星

波音公司研发的1颗微小卫星——CubeSat试验台1（CSTB1）——于4月17日搭乘“第聂伯’’火箭从哈萨克斯坦的拜科努尔发射场发射升空。CSTB1重约0．9千克，有4台微处理器，2个独立的无线电通信系统，2块大容量可充电锂电池，1部可展开天线，1套复杂的控制系统（利用太阳和磁场传感器确定航天器的姿态），1套使用磁扭矩线圈的简单姿态控制系统和包含传感器和电子仪器的多功能仪表板。     

管制员因素对飞行安全影响的模糊综合评价

在空中交通管制中，管制员的失误是导致危险接近、碰撞的关键因素之一，就量化管制员因素对飞行安全的影响进行了探讨。从管制员因素出发，提出了影响飞行安全的ATC（air traffic controller）指令、精神面貌和管制技能等3个子因素．然后利用层次分析法和物元分析理论确定各因素的权重，最后利用模糊综合评判方法，量化了管制员因素对飞行安全的影响，并用实例进行了验证。     

AVTRON H350全面提升上海航新液压维修能力

上海航新从美国AVTRON公司定制的H350液压测试系统日前已完成全部调试工作,正式投入使用.该设备包括H355伺服测试台、H502-100泵马达测试台和ADASTM自动测试控制系统,是目前全球最先进的航空液压测试设备.随着AvTRON H350液压设备的引进,上海航新已具备国内所有飞机机型液压附件的测试条件.     

不符合RVSM标准航空器在RVSM区域飞行的管制程序探讨

2007年11月22日零时，在沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐飞行情报区以及三亚飞行情报区岛内空域实施缩小垂直间隔（不含已经实施缩小垂直间隔的三亚飞行情报区海洋空域，以及香港、台北飞行情报区）。     

让飞行更安全顺畅——民航总局空管局备战奥运

随着2008年北京奥运会的一步步临近，民航奥运会保障工作也引起了更多的关注。保证奥运会空中交通的安全顺畅，是民航空管系统一项重中之重的任务。民航总局空管局在几年前就按照民航总局的部署，组织技术专家从组织领导、系统需求、项目管理、保障方案、技术实现及人员培训等多个方面对奥运保障工作进行了精心的准备。     

和平利用太空造福全人类神舟五号飞船搭载联合国旗帜揭秘

2003年10月15日北京时间9时整，在中国酒泉卫星发射中心，我国首位航天员杨利伟乘坐我国自行研制的神舟五号飞船飞向太空，在环绕地球飞行14圈后，于10月16日的清晨返回祖国的怀抱，实现了中华民族的千年飞天梦想。在飞船绕地球飞行第七圈时，杨利伟展示了中国国旗和联合国旗帜，分别用中英文两种语言向全世界人民、全体中国同胞问候：“和平利用太空、造福全人类”、“Make use of the outer space peacefully，and benefit all humankind”，向同一时刻在太空工作的外国同行问候。那么，这面联合国旗帜是如何“登上”神舟五号飞船的呢?     

习剿机组错误的六道封锁线

我国民航1949-1999年50年间共发生运输飞行事故38起，因机．组失误操纵导致发生事故的有22起，占57．2％。而1959—1994年，全球商用喷气运输机共发生飞行事故520起，其中因飞行机组失误操纵酿成事故的为319起，占总飞行事故的73．7％。     

处境意识与飞行安全

1992年11月24日,某航空公司B737/2523号飞机执行广州-桂林航班任务,飞机在从下降改平飞过程中,出现右发自动油门故障、不能随动,导致左、右发动机推力不平衡,飞机缓慢向右滚转时,机组没有及时发现和采取措施,当坡度达到46度时,才猛然发现,慌忙并错误地向右压坡度修正,从而加速了飞机向右滚转,滚转率由1-2度/秒变为12度/秒。到撞山前3秒钟时,飞机向右滚转168度,在几乎倒扣的姿态下,又有一猛烈的拉杆动作,加速了飞机的俯冲,最后导致飞机撞山失事,机上133名乘客和8名机组人员全部遇难,飞机粉碎性裂解,这就是“桂林空难”,新中国成立后最大的一起空难。