应用CAGD／CAM技术设计教8,农5飞机模线

教8、农5飞机是我公司近年来开发的新机型。两机同时研制,而且周期较短,这种形势对模线样板阶段的工作提出了较高的要求。公司领导果断决策,在模线设计工作中全面采用CAGD/CAM技术。为此,进行了一系列的技术论证,制订了以CAGD/CAM技术为核心的切实可行的模线技术方案。 两机的理论图从1988年10月陆续下发,结构图纸也在1989年3月10日前基本发齐。按研制网络要求,我室于1989年5月31日完成了结构部份的模线设计,6月30日完成了系统部分的模线设计,仅用4个月的时间,两机共完成模线设计4719项零件,绘制明胶板412张917.3米~2,设计制造样板15806块,为两机的研制赢得了时间,在公司的新机研制史上写下了新的一页。     

铸铝——环氧塑料填敷模胎的研制

某型导弹弹体大型模胎的材料结构历经硬木、铸铝、环氧塑料及铸铝填敷环氧塑料四次改革。在铸铝模胎上分区段填敷环氧塑料较之浇注法有更多的优越性。填敷法操作方便、节省原材料、不易发生暴聚且可避免因铸铝与塑料层的收缩率不一致所致弊病,所得模胎变形量小,刻线清析、耐磨,塑料层硬度高、耐冲击,确是一种较为理想的模胎材料结构。     

提高二总线火灾报警系统带载能力的研究

二总线火灾报警系统是由内一些生产厂家近年推出的一种高新技术产品，相对一般三总线、四总线火灾报警系统来说，它给工程设计，安装及使用带来极大方便，但也存在单回路带栽能力普遍低于三总线和四总线的缺点。本文从尽可能地减少探测器的工作电流入手，来提高二总线火灾报警系统的带载能力，达到了预期的效果。     

单谱线接收机

介绍弹载单谱线接收机的工作原理和主要部件,讨论单谱线接收机的快速搜捕技术以及数字技术的应用等问题.     

CAD／CAM技术在飞机模线样板设计中的应用

本文说明了以ＣＡＤ／ＣＡＭ技术在模线样板设计中得到应用所产生的实际效果。针对样板制造还未涉足ＣＡＭ技术的问题，提出了相应的对策。     

从模线样板技术的改进看缩短飞机试制周期的途径

本文根据模线样板技术在飞机试制中的地位和作用,结合公司创建近40年来的实践,阐述了在提高质量和效率的基础上,如何缩短飞机试制周期的问题。同时,对模线样板技术的发展趋势进行了透视,提出了一些看法。     

望远镜的使用方法

赤道式望远镜 　　极轴的调整：极轴应位于子午面内，高度角等于所在地的地理纬度，这样极轴指向北天 极。 　　仪器置平：利用望远镜底座上的水平气泡仪 ,使气泡完全居中即可。 　　初调极轴高度：调整纬度固定螺旋，使其值等于当地地理纬度（极轴地平倾角等于观测 点地理纬度）。 　　初调极轴方位：将望远镜设在赤纬 90度、时角 12度的位置，调整极轴方位，并适当调 整极轴高度，使望远镜指向北极星。然后查天文年历，在北极星中天时刻，把望远镜高度调 整约 1度，然后再做极轴高度方位的精调。 　　精调极轴方位：先将望远镜对准天子午…     

钛合金薄壁圆筒热膨胀形工艺研究

针对钛合金材料在常温下弹性大，卷焊成形后圆筒几何形状精度较差的问题，提出了一种用不锈钢芯棒进行加热胀形、校园的工艺方法，介绍了钛合金薄壁圆筒热胀形过程中的一些关键工艺参数。