磁力:宇宙动力之源

当人类知道地球是绕着太阳运转的时候，就总想应该有一根轴带动着地球运转。然而，到目前为止人类还没有找到它。而在天文学中也早就有人猜测到这一点，只是找不到证据。我们不得不承认要把磁与宇宙运转规律联系起来，不仅需要各种知识和资料，而且还需要具有这种立体思维的人。就像艺术家的创造风格一样，他的理解模式也与众不同。所以，就有了下面的理论与学说。初始状态下，宇宙是一个庞大的空间，以磁场为主要动力，使其不断运动；由S极和N极指导着运动方向，随着S极、N极的磁流方向而转动。磁流也就是磁性粒子流，由两极产生磁流从阳…     

无人战斗机述论

2 推动无人战斗机发展的背景与原由(略)3无人战斗机的战术技术要求与作战特点3.1 对无人战斗机特殊的战术技术要求 据悉1997年初,在美国的中国湖城,美军方召集200多名专家历时多日专题研讨UCAV的战术技术要求问题,研究报告未见发表,但近些年文刊上也陆续有这方面的讨论(主要是针对对地攻击型UCAV的战技要求),其要点归纳如下:     

从航空公司发展战略入手,严格成本控制

在激烈的市场竞争环境下，航空公司要想取得满意的经济效益，必须转变观念，充分认识企业急需解决的关键问题，从发展战略入手，严格控制成本，针对航空公司成本控制上目前存在的问题，提出了成本控制对策。     

论中小企业竞争战略的定位与策略选择

近年来,中小企业的蓬勃崛起正成为我国社会经济发展中的一个新热点,与大型企业一样,中小企业的战略制定与选择同样是不能忽略的问题.文章以迈克尔·波特的三种基本竞争战略为框架,对中小企业竞争战略的制定与选择进行了探讨,并对灵活有效的策略选择进行了分析.     

中国远望号航天测量船

远望号远洋测量船是中国航天测控网海上机动测量船,在过去的20年间,它已成功地完成了11次重大任务。它可跟踪测量航天器及运载火箭的飞行轨迹,接收遥测信息,发送遥控指令,今后还可与宇航员进行通信,并可营救返回溅落在海上的宇航员等。 本文较详细地叙述了远望号的船体特征及主要建造诸元,船舶的续航力、适航性、各种情况下的稳定性,测控系统的组成和基本性能,以及为保证测控设备正常工作而采取的必要的技术措施。     

浅议我国军用运输机的发展

通过对世界军事运输现状的分析,指出我国应致力于发展战略/战术一体化军用运输机,即新一代军用运输机.     

凝心聚力 众志成城——中国民航企业战略重组合并运行散见

以2002年10月11日为新起点,通过联合重组,在民航总局原直属的九大航空公司基础上成立的中国航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司正式登上了历史的舞台。航空运输集团的成立,开启了中国航空运输业发展的新篇章。联合重组,使中国航空运输业发展战略定位得以准确明晰,为企业做大做强做优提供了可能,同时又为合并运行提供了前提,为企业实施资源整合、优势互补、提升是实力、打造中国式民航企业“航母”提供了更为宽广的平台。四年来,倍受关注的以“战略资产重组、综合资源整合、安全运行合并、企业文化重塑”为核心的战略重组和合并运行喜色亮眼,确保了“五个统一”的推进,标志着三大航空运输集团的主业发展驶入了快车道,形势令人欣慰。同时,也伴生出一些原先未曾料及的深层次问题,相信通过深化改革得到解决。本期我们特别约请了局方三大航空公司有关人士撰文就合并运行所产生的效果和问题进行专门分析。     

我国支线航空运输的发展与新的经济增长点

两年前,支线航空运输是人们议论的热门话题。现在,这一话题似乎渐渐地冷下来了。和当时一窝蜂地上支线运输,抢占新的经济增长点形成鲜明对照的是,大家似乎都不再热心了。有的同志甚至认为,支线经营成本高,并不是新的经济增长点。因此,很有必要对我国民航支线运输的发展作冷静思考,确定正确的发展战略。     

正面交锋还是剑走偏锋？——刍议利基战略在民营航空的应用

2005年中国第一家民营航空公司奥凯的艰难起飞,打破了多年来国有航空公司一统天下的坚冰格局,奏响了中国民营资本角逐航空市场的号角,被喻为“报春第一枝”。据了解,目前至少有10家以上具有民营或外资背景的航空公司在民航总局备案审批。面对机遇与挑战并存的航空市场,民营航空