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301.
回顾了低温上面级推进剂管理技术的国内外研究现状,分析了上面级微重力环境中低温推进剂管理涉及的液体蓄留、气液分离和局部热控等关键技术。开展了液氧贮箱推进剂管理装置的方案设计,并试验验证了可填充蓄液器的填充和下层板网的指定路径排气等关键功能,确认了方案的可行性。  相似文献   
302.
在常规发动机数学模型的基础上,构建了基于变循环的发动机前、后涵道引射器模型,建立了带核心机驱动风扇级(CDFS)的变循环发动机性能计算模型及非线性方程组,深入研究了带CDFS的变循环发动机主要设计参数的匹配规律,并在一定控制规律下给出了性能计算流程。通过性能仿真分析了此类发动机的高度-速度特性和节流特性,并根据性能分析结果提出了可能存在的问题及相应的解决措施。结果表明,带CDFS的变循环发动机在单、双外涵模式下有完全不同的特性,双外涵模式不适合在高空大马赫数状态下开加力使用。另外,还给出了保证地面起动安全性的模态转换点。  相似文献   
303.
为改善电动静液作动器(EHA)的动态性能,提出了一种基于新型准自适应变阻尼滑模控制(DV-SMC)和PID控制的级联控制(CC)算法。所提算法将高阶EHA分为液压和机械2个低阶系统,分别对2个低阶系统采用了DV-SMC和双环PID控制策略。DV-SMC方法能够自适应调整滑模面阻尼。在起始阶段采用欠阻尼、末段自适应调节为过阻尼,从而在保证EHA快速性的同时也能够完全抑制超调现象。通过仿真验证了所提算法的有效性,并讨论给出了DV-SMC滑模面最优参数。   相似文献   
304.
王钟强 《国际航空》2013,(11):48-50
随着A400M正式交付,欧洲正式打破了美国对国际中型运输机市场的垄断,并很可能在相当长的时间内引领全球市场。  相似文献   
305.
分析了国内军用无人机系统发展现状,根据新时期无人机系统维修保障的需求,提供了二级维修体制中基地级维修保障模式和方法。对完善无人机系统维修保障模式进行了初步设计。  相似文献   
306.
六国归秦     
《今日民航》2012,(11):128-128
秦统一六国战争的胜利,是由于秦国在战争中战略战术运用得当。在战术上,秦国执行了由近及远,先弱后强的方针,首先灭掉了毗邻的弱国韩赵,然后中央突破,攻燕灭魏,解除了北方的后顾之忧。最后消灭两翼的强敌齐楚。在具体战役中,秦国运用策略正确,如在灭韩赵的战争中,根据具体情况,而不是完全机械地按"先取韩以恐他国"的既定方针,而是机动灵活,赵有机可乘则先攻赵,韩可攻则灭韩。  相似文献   
307.
总剂量效应是制约COTS产品空间应用的重要因素之一。为了快速验证COTS产品能否满足低轨微小卫星的抗总剂量要求,文章提出一种板级总剂量试验方法,可以在单次试验中对整块电路板或整个设备进行总剂量试验,快速获得COTS产品的抗总剂量能力,从而大幅度提高总剂量试验的效率。将该方法应用到低轨微小卫星的研制过程中,可大大降低COTS产品总剂量效应地面试验验证的时间成本,且截至目前经验证的COTS产品在轨未出现因总剂量效应而产生的异常。  相似文献   
308.
一类组合神经网络在协同空战分析中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了在恶劣、复杂的协同空战环境里帮助飞行员进行更有效的决策,在其指挥级,提出了一类有/无教师组合神经网络-PB-SOFM网络,并用它来完成目标分析和攻击排序。对于典型的2:4空战,给出了BP-SOFM网络的结构,并探讨了各个子网的训练和测试方法,及该组合神经网络的使用方法。设计并实现了一个基于BP-SOFM网络的多机协同空战仿真系统。仿真结果表明,该系统是可行的。  相似文献   
309.
陈旭颜  曹维 《飞机设计》2000,(3):96-100
美国国防部对采办中使用的民用标准和民用产品的信心直线增长,这些标准有许多出处。例如,在美国有几家公认的团体比如IEEE、ANSI、ALAA、SEA来命名的一些标准,另外,国际性联盟如VXI即插即用,ARINC,NSIA或者EIA都可以提供标准,在国际上,我们有ISO和IEC及其他一些组织,这两个组织以日内瓦为中心运转的姊妹组织,后者掌管着电子测试的事项。尽管有许多潜在的资源,但在满足采办需要的民用标准可用性上我们还有很长一段路要走,这些团体的大部分正在加紧工作直到能提供急需的帮助。国际电了委员会也不例外,本文将介绍一个新形成的工作组,它属于IEC的技术委员会范围内,指定为第7工作组,第7工作组是IECTC-93系统工作组。该工作组处理与系统测试和诊断分析有关标准的考察和推荐工作。比如AT-LAS-716标准,测试部分的电子设计中间格式EDIF,宽域测试环境ABBET等等,目前,该组的一个任务就是对ATLAS-716与ATLAS-626进行协调,ATLAS-716是IEEE的标准同时也是IEC紧紧迫踪的标准,ATLAS-626是民用航空公司使用的标准,本文将介绍第7工作组的构成,每个人能够参与的过程和最近的与即将来到的会议及工作组的工作,本文也写到有关IEC工作正帮助沟通为支持采办所需的现有民用标准和目前可用标准之间的距离。文中还提到一些必要的附加标准工作。和制定标准组织与需要这些标准的用户群体间如何可以最优化。  相似文献   
310.
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