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301.
302.
《燃气涡轮试验与研究》2019,(5)
在常规发动机数学模型的基础上,构建了基于变循环的发动机前、后涵道引射器模型,建立了带核心机驱动风扇级(CDFS)的变循环发动机性能计算模型及非线性方程组,深入研究了带CDFS的变循环发动机主要设计参数的匹配规律,并在一定控制规律下给出了性能计算流程。通过性能仿真分析了此类发动机的高度-速度特性和节流特性,并根据性能分析结果提出了可能存在的问题及相应的解决措施。结果表明,带CDFS的变循环发动机在单、双外涵模式下有完全不同的特性,双外涵模式不适合在高空大马赫数状态下开加力使用。另外,还给出了保证地面起动安全性的模态转换点。 相似文献
303.
为改善电动静液作动器(EHA)的动态性能,提出了一种基于新型准自适应变阻尼滑模控制(DV-SMC)和PID控制的级联控制(CC)算法。所提算法将高阶EHA分为液压和机械2个低阶系统,分别对2个低阶系统采用了DV-SMC和双环PID控制策略。DV-SMC方法能够自适应调整滑模面阻尼。在起始阶段采用欠阻尼、末段自适应调节为过阻尼,从而在保证EHA快速性的同时也能够完全抑制超调现象。通过仿真验证了所提算法的有效性,并讨论给出了DV-SMC滑模面最优参数。 相似文献
304.
随着A400M正式交付,欧洲正式打破了美国对国际中型运输机市场的垄断,并很可能在相当长的时间内引领全球市场。 相似文献
305.
分析了国内军用无人机系统发展现状,根据新时期无人机系统维修保障的需求,提供了二级维修体制中基地级维修保障模式和方法。对完善无人机系统维修保障模式进行了初步设计。 相似文献
306.
307.
308.
309.
美国国防部对采办中使用的民用标准和民用产品的信心直线增长,这些标准有许多出处。例如,在美国有几家公认的团体比如IEEE、ANSI、ALAA、SEA来命名的一些标准,另外,国际性联盟如VXI即插即用,ARINC,NSIA或者EIA都可以提供标准,在国际上,我们有ISO和IEC及其他一些组织,这两个组织以日内瓦为中心运转的姊妹组织,后者掌管着电子测试的事项。尽管有许多潜在的资源,但在满足采办需要的民用标准可用性上我们还有很长一段路要走,这些团体的大部分正在加紧工作直到能提供急需的帮助。国际电了委员会也不例外,本文将介绍一个新形成的工作组,它属于IEC的技术委员会范围内,指定为第7工作组,第7工作组是IECTC-93系统工作组。该工作组处理与系统测试和诊断分析有关标准的考察和推荐工作。比如AT-LAS-716标准,测试部分的电子设计中间格式EDIF,宽域测试环境ABBET等等,目前,该组的一个任务就是对ATLAS-716与ATLAS-626进行协调,ATLAS-716是IEEE的标准同时也是IEC紧紧迫踪的标准,ATLAS-626是民用航空公司使用的标准,本文将介绍第7工作组的构成,每个人能够参与的过程和最近的与即将来到的会议及工作组的工作,本文也写到有关IEC工作正帮助沟通为支持采办所需的现有民用标准和目前可用标准之间的距离。文中还提到一些必要的附加标准工作。和制定标准组织与需要这些标准的用户群体间如何可以最优化。 相似文献
310.