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702.
惯性导航系统是通过测量加速度自动推算飞机速度和位置数据的自主式导航设备,其作用是保证飞机按预定的航线飞行,准确地抵达目的地。在航空电子设备试验中,采用惯导仿真器可以减少测试的复杂性,而且还能获得更好的动态效果。本文介绍了惯导系统功能控制逻辑和显示画面的验证方法,同时还介绍了仿真器的软件编制技术。 相似文献
703.
禤玉兰 《飞机设计参考资料》2004,(3):13-24
通过对A400M军用运输机的能力和设计技术特点的分析,针对战术运输机与常规军用运输机的设计特点,得出了空客公司在运用商业运行方面取得的经验,可用于大型军用运输机的设计参考。 相似文献
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AS355/555是欧洲直升机公司法国分部研制的轻型双发多用途直升机,是AS350单发“松鼠”的双发型,AS355的旋翼轴、主桨毂、尾桨毂、伺服机构、座舱和着陆装置和AS350单发“松鼠”完全一样,只是对旋翼桨叶、动力装置、传动系统、燃油系统和机身结构等方面作了改进。 1 研制概况基本型AS355E的设计工作于1978年年中开始,1979年初第1架原型机(F-WZLA)开始生产,同年9月28日完成首飞。第2架原型机于1979年11月14日首飞。这2架原 相似文献
708.
从多方面对涡轮子午面为非平直流道的现代航空发动机用的四种双联气冷涡轮导向叶片的结构特点进行了论述、分析和比较 ,可供设计选择该类导叶结构形式时参考。 相似文献
709.
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3D打印材料应用和研究现状 总被引:2,自引:0,他引:2
综述了3D打印领域内六种典型3D打印工艺各自所用的3D打印材料,从物理形态上主要包含液态光敏树脂材料、薄材(纸张、塑料膜)、低熔点丝材和粉末材料四种;从成分上则几乎涵盖了目前生产生活中的各类材料包括塑料、树脂、蜡等高分子材料,金属和合金材料,陶瓷材料等.立体光刻(Stereo Lithigraphy Apparatus,SLA)工艺的材料为感光性的液态树脂,即光敏树脂;叠层实体制造(Laminated Object Manufacturing,LOM)工艺的材料为纸张、塑料膜等薄材;熔融沉积成型(Fused Deposition Modeling,FDM)工艺的材料主要为便于熔融的低熔点丝状材料,主要为蜡丝、聚烯烃树脂丝、聚酰胺丝、ABS塑料丝等高分子材料;选择性激光烧结(Selective Laser Sintering,SLS)的材料是各类粉末,包括尼龙粉、覆裹尼龙的玻璃粉、聚碳酸脂粉、聚酰胺粉、蜡粉、金属粉(打印后常须进行再烧结及渗铜处理)、覆蜡陶瓷粉、覆蜡金属粉以及覆裹热凝树脂细沙等;选择性激光熔化(Selective Laser Melting,SLM)工艺使用与SLS一样的粉末材料,不仅具有SLS优点,而且成型件致密度更高,力学性能更好;三维打印与胶粘(Three Dimensional Printing and Gluing,3DP)工艺的材料同样为粉末材料,但这些粉末是通过喷头喷涂黏结剂被黏结在一起,同时将零件的截面“印刷”在材料粉末上面,类似于纸张彩色打印,可通过设置三原色黏结剂及喷头系统,实现彩色立体打印.对3D打印材料质量和产量的发展方向也进行了分析和展望. 相似文献