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721.
从波音737-300/500飞机惯性基准系统的工作原理出发,深入细致地分析了惯性基准系统出现的各种故障及其表现形式,对飞机维修人员进行系统的排故具有一定的指导意义。惯性导航系统作为一个中心信号源, 与飞机的其他系统密切相联,它能提供30多个参数,这些参数一方面通过惯性导航系统的显示部件和飞机上的电子飞行仪表进行必要的参数显示,供飞行员判断和人工操纵飞机;另一方面送到飞机的其他系统使用。 波音 737-300/500飞机惯性导航系统主要由四个部分组成:惯性基准组件IRU、数模转换器DAA、方式选择组… 相似文献
722.
723.
探地雷达中目标的自适应检测与跟踪 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种自适应α-β滤波算法,该算法可用于探地雷达对路面结构的自适应检测与分层。仿真实验的结果证明了算法的有效性。 相似文献
724.
保角变换在复杂外形网格生成中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
保角变换在二维翼型网格生成中已经得到了大量的应用。本文描述保角变换方法生成三角翼翼身组合体,全机标模的计算网格,最后,对实用 残击机外形的网格生成也做了有效的尝试。 相似文献
725.
本文介绍了PAH-66科曼奇侦察/攻击直升机自动飞控系统(AFCS)的设计和驾驶评估。1991年11月至1992年2月,采用动态模拟器通过预定的驾驶接受性试验,对RAH-6科曼奇控制规律进行评估。本文还介绍了设计要求、控制律说明以及依据ADS-33收集的操纵品质数据。 相似文献
726.
目前,全国民航ORACLE财务系统已陆续上线,各单位都将会遇到系统性能的问题。本文就ORACLE数据库性能调优问题作简单的探讨。 一般来讲,ORACLE数据库性能调优的目标主要集中在四个方面: * 对于ORACLE实例,应分配正确数量的内存; * 在内存中要存储合适的对象; * 查找有问题的查询; * 对有问题的查询进行调优。 本文主要针对前三个问题进行讨论,最后问题将专文讨论。 1. 内存的分配 如何分配内存,是数据库性能调优的一个关键。对ORACLE来讲内存分配越大越好,但它带来的负面的影响… 相似文献
727.
728.
本文从不可压缩的Navier-Stokes方程出发,采用标准伪谱法直接数值模拟了周期性立方体内两个共轴椭圆形涡环的相互作用,雷诺数Re/1000,计算表明:涡环经 开跨接由上下对峙变成了前后对峙。我们发现在断开跨接的同时,高波数谱分量急产大,这表明流体内部有小尺度的结构产生,由此说明断开跨接与湍流的产生有一定联系。 相似文献
729.
论述了用非线性离散涡法来模拟大迎角下翼-身组合体涡流绕流的计算模型及计算方法;给出了一个典型翼-身组合体的涡流流态计算结果及非线性气动特性和截面压强分布。 相似文献
730.
根据未来战争的作战环境 ,分析了攻击型飞机的三大发展趋势 ,并具体阐述了常规作战飞机的对地攻击能力、无人攻击机的发展以及高超音速空天轰炸机的特点和关键技术 相似文献