美国四代机航电项目承包商的任务划分

第四代战斗机的航电系统是一种高度综合的系统,相对于三代机航电系统而言,四代机航电系统不仅在性能水平上出现了质的飞跃,而且在综合设计技术和项目管理模式上也发生了巨大变化。     

基于粗糙集的空战效能多指标综合评估模型

 根据现代空战的特点,构建了空战效能评估指标体系,由于超视距空战和近距格斗是现代空战的两个主要模式,因此在指标体系中分别引入了与这两种模式直接相关的分项能力,并且给出了各分项能力的计算模型,针对以往效能评估的多指标综合评价模型中权系数确定的主观性问题,应用粗糙集理论对第3代战斗机的各种指标数据进行挖掘,利用信息熵概念求得各指标的属性重要度,并归一化处理为各指标的权系数,克服了传统权系数确定方法的主观性。最后,建立了空战效能评估的多指标综合评价模型,通过实例计算验证了该模型的有效性。     

先进战斗机对机载射频孔径系统隐身的需求及解决方案

 大量的研究结果已经表明：机载天线等传感器孔径的分布与形状特征,对飞机隐身效果具有举足轻重的影响,如果不能有效控制机载射频(RF)孔径系统的特征信号(包括雷达散射截面(RCS)和电磁辐射控制),则通过外形、结构和材料隐身而达到的整机高隐身水平就会受到破坏。迄今为止,天线散射特性的评估是尚未完全解决的问题,而减缩天线RCS的手段和方法也有待深入研究。总结了F/A-22和F-35等国外先进隐身战斗机机载射频孔径系统隐身设计特点,从飞机总体隐身方案设计角度提出了对机载射频孔径系统隐身的需求,并针对具体应用提出最小化天线孔径数量、减小天线孔径外形尺寸、减缩天线孔径特征信号、采用低截获概率（LPI）技术等概念性解决方案。     

全速度范围内确定飞机气动激波修正量

简要介绍了ＧＰＳ方法确定飞机气动激波修正量的原理和测试技术,用该方法确定了Ｊ７Ｌ飞机直到失速范围内气动激波修正量,结果表明,采用ＧＰＳ法,通过平飞加、减速飞行,可以获得完整的气动激波修正量曲线,试飞动作量少,要求容易满足,从而大大提高了效率,降低了试成本。     

CCAR-23.1443适航条款符合性与验证技术研究

按照中国民用航空规章CCAR-23部进行适航取证的飞机,当飞机运营高度超过3.048km时安装氧气系统,并且氧气系统的补氧量应满足CCAR-23.1443条对最小补氧流量的规定.氧气系统补氧量设计要综合考虑氧气系统的补氧能力与氧气面罩的类型及流通能力之间的关系,氧气系统的补氧量过大或过小都是不可取的,补氧量过大会额外增...     

波音737-800飞机座舱高度速率指示摆动故障分析

介绍了737-800飞机温度控制活门的一种特殊故障模式,这种故障模式下PZTC和CPC自检都不会记录任何故障信息,波音的故障隔离手册上也没有适合的隔离方法。通过对系统工作原理和故障的分析,给出了一个行之有效的隔离方法,有效避免因选错方向而导致的大量部件误拆误换。     

第四代战斗机及其动力装置

介绍了第四代战斗机的主要性能特点,并对其动力装置的性能进行了剖析。     

“空中李向阳”——歼-12战斗机

国产歼-12轻型战斗机在我国的空军航空博物馆公开露面之后，引起中外人士的广泛关注，这不仅是因为它解开了海外曾盛传一时的“歼-12之谜”，更重要的是因为它在我国航空工业史上具有特殊地位。     

联合研发的典型案例分析

印俄联合研制"布拉莫斯"超声速巡航导弹自上世纪50年代"冷战"爆发以来,苏联/俄罗斯与印度从各自国家战略利益出发,逐步建立起广泛的军事技术合作关系。印度陆、海、空三军70%以上的武器装备均来自于俄罗斯。两国于2000年成立了政府间军技合作混合委员会,负责组织、实施和协调武器装备的采购和联合研发。"布拉莫斯"联合研制计划始于1995年12月,当时印海军正大力推行"印度洋是印度人的印度洋"的海上强军政策,一方面不惜耗费巨资引进航母和其