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851.
现代高机动性战斗机突出强调大迎角以至包括失速和过失速状态下的机动性已成明显趋势,因此为培养未来战斗机飞行员的新一代高级教练机也应当有一定程度的大迎角机动飞行能力,以便飞行学员易于向现代高机动性实战机种过渡。 相似文献
852.
853.
854.
变异语音识别技术飞机座舱中语音识别系统必需解决的关键技术之一。一些成熟的民用语音识别技术难以解决此总是因此,需找出适于变异语音的特征参娄,用谱斜率决定的加权法作变异语音特征,就是本文在这方面的有益尝试。 相似文献
856.
为了获得高精度的水平导航数据,在F-16飞机Block40/50航空电子系统的结构设计中,钭一个全球定位系统接收机,捷连式和万向支架式惯导系统以及一个卡尔曼滤波器引入火控计算机。 相似文献
857.
制定EF2000战斗机试飞计划的目的是要研制出一种全天候空/战斗机,并使其具有二次空对地能力。为了研究这种单座,双发,不稳定的三角翼=-鸭翼设计,使其通过初步使用鉴定并达到最终的设计标准,该计划包括7架样机或称“研究机”和5架装有测试仪器的生产型飞机、以及半在长达九年时间里进行大约4700小时的飞行评定和试验。 相似文献
858.
苏-27飞机过失速机动及其战术价值 总被引:1,自引:0,他引:1
依据机载测试记录和飞行体会,本文从试飞员的角度着重叙述苏-27飞机典型的过失速机动动作-“普加乔夫眼镜蛇”的动作过程,完成该机动的条件,驾驶技术要领,动作特点和影响因素以及值得注意的几个问题,并讨论了过失速机动的战术价值和实际应用。 相似文献
859.
宁博 《世界航空航天博览》2002,(3):40-45
F-2在过去12年问历经了起伏、坎坷重重的历程,从美日两国的政治谈判开始,至不断高涨的开发费用,使得单机成本曾经因汇率河题高达100亿目圆,招致众多的批评,另外,实用运作过程的技术难题差点使整个计划再度延迟。如此艰难的状况下所诞生的F-2也算是日本平成年代的新式战斗机,也是继承曾在昭和年代不可一世的零式战斗机技术的衣钵,即将成为平成的零式战斗机。 相似文献
860.