外挂对阻力干扰的试验研究

试验研究了外挂干扰引起的阻力系数的变化，特别是外挂吊挂方式，外挂位置变化引起的阻力变化以及多外挂间的干扰系数。初步研究表明外挂吊挂方式以半埋式产生的阻力系数增量最小，外挂位置以外外挂处在逆压梯度大或顺压梯度较小的流场中和外挂处符合面积率分布要求为佳。     

战斗机设计基础：第八部分航空电子设备（1）

正如雷．怀特福德连载中的文章已经说明的，战斗机是空气动力学，稳定性和操纵，推进力及结构综合考虑的一种飞行器，这些因素影响着它的设计。     

先进战斗机的气动布局革新研究简析

从战斗机发展的态势可看出，对隐身、高机动性、短距起降和超声速飞行等都有所要求，只不过程度和侧重点略有不同罢了。由于这些要求落实到飞机布局设计上都会产生一些冲突，因此过去原有的一些布局将不大适用，必须进行布局设计革新。从国外近期对布局研究来看，布局革新...     

降落在月光下——“莱桑德”联络机的秘密使命

众所周知,在第二次世界大战时期,许多优秀的同盟国谍报人员活跃在被纳粹德国占领的法国和比利时等地,为反法西斯战争的胜利做出了重要贡献。尽管德国人对占领区实施了严密封锁,这些特工还是能够神不知鬼不觉地从天而降,并悄然离开。担负着运送这些谍报人员的,是一种并不为许多人所知的飞机:英国的莱桑     

攻击型航空综合体作战效能分析的基本问题

以作战过程最为复杂的攻击型航空综合体为例，给出了与攻击型航空综合体作战效能分析相关的基本概念，简述了攻击机机群的基本作战过程，对其在完成作战任务的整个战斗机飞行过程中进行战效评估时所涉及到的基本问题－作战“剧本”的描述和所需要建立的数学模型等进行了较详细的介绍，阐述了各数学模型间的关系及各自应具有主要功能，为从系统工程观战来研究对地攻击机的作战效能，建立战效评估的顶层数学模型提供参考。     

歼十飞机批量装备部队

记者从中国航空工业第一集团公司了解到，我国自主研制生产的新一代战斗机——歼十已批量装备部队，形成战斗力。     

机翼平面形状气动研究

为确定飞机主方案机翼平面形状参，在保持机翼面积不变的前提下，选择梯形、L形和双三角形机翼，改变机翼的展弦比，前、后缘后掠角等参数，并附加不同边条，看全机的气动特性变化，为进一步研究提供参考。     

日本改进ATD—X的隐身设计

由日本防卫省技术研究本部（TRDI）研制的ATD-X隐身战斗机验证机由于在雷达试验中暴露出最初的外形设计存有诸多问题，TRDI和三菱重工公司又制造了一个外形修改的新模型，重新进行雷达截面积（RCS）测试。     

昙花一现的混合动力飞机

现在,科学家在研究超高速、天地往返飞行器时,也在考虑新能源和新动力问题,其中有一种考虑就是采用混合动力系统。这种考虑在飞机发展的历史上也曾有过——当活塞式飞机趋于成熟,飞行速度已经达到极限,再也上不去了;而喷气式飞机还是新生事物,正处在探索试验阶段。这时候,为提高飞行速度,人们曾尝试过