全文获取类型
收费全文 | 370篇 |
免费 | 23篇 |
国内免费 | 11篇 |
专业分类
航空 | 240篇 |
航天技术 | 56篇 |
综合类 | 31篇 |
航天 | 77篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 10篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有404条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
在建立了形位公差标准之后 ,凸轮的评定究竟应采用什么公差标准 ,在认识上是不统一的 ,有的认为 ,即使在有了形位公差概念之后 ,亦应采用尺寸公差 ,有的认为应采用轮廓度公差 ,笔者认为应采用跳动公差概念控制方法 ,并希望此论点能引起共鸣。 相似文献
202.
203.
204.
《燃气涡轮试验与研究》2019,(5):35-39
针对常规压气机进气压力畸变试验中采用多组插板、多组安装距离进行逐一尝试,导致试验效率低的问题,收集整理并统计了6台套压缩部件进气压力畸变部分参数的变化规律。利用插板前马赫数作为基准,初步得到不同插板安装状态下综合畸变指数随进口马赫数的关联模型。利用该模型对各种试验状态下的畸变指数进行预测,准确度基本能达到14.0%,为压缩部件进气压力畸变试验插板布局方案的制定提供了参考依据,并可提高试验效率。另外,关联模型还揭示,相比于气动界面与插板距离,插板深度对畸变流场的影响更大。 相似文献
205.
206.
各位来宾:很高兴参加这个会。首先,我感谢材料业界的专家和领导参会。确确实实,中国的航天乃至整个国际的航天之所以能在20世纪50多年的时间里取得这么重大的成绩,而且作为一个发展比较快、引起世界注意的领域,首先应该说体现了当代科技成绩和基础工业成绩的很好地结合、 相似文献
207.
动态燃烧稳定性评定是液体火箭发动机燃烧稳定性鉴定考核的重要途径之一。通过调研国内外液体火箭发动机动态稳定性评定研究的相关资料,并结合CPIA655关于稳定性评定的准则,详细阐述了动态燃烧稳定性评定的研究内容,重点分析了不同扰动方法和动态压力测量的特点,并指出了动态燃烧稳定性评定的基本准则和关键技术。 相似文献
208.
209.
针对现代战斗机大迎角飞行品质缺少量化评定准则的问题,在常规飞行品质评定准则的基础上,采用基于任务的飞行品质评定方法,通过主观评估和客观评估,对多个具有不同电传操纵特性的飞机进行飞行品质评定,由此建立了定量的横向和纵向的大迎角飞行品质评定准则.将所得到的基于任务的大迎角飞行品质评定准则与常规飞行品质评定准则对比,结果表明:具有更大阻尼比和更大短周期操纵期望参数,在横向具有更大滚转模态时间常数的飞机,其大迎角飞行品质等级更优.建立的这一准则更适用于战斗机大迎角飞行的飞行品质评定研究,并可作为现代战斗机的设计标准. 相似文献
210.