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641.
房地产企业普遍存在较高的资产负债率,资本结构极度不合理,由此产生的代理问题突出。论文结合我国房地产上市公司资本结构的现状,将股权结构、债权结构和代理成本纳入一个统一的框架,选取2011~2013年的87家房地产上市公司为研究样本,筛选出对代理成本影响较大的资本结构相关因素,对我国房地产上市公司代理成本与资本结构之间的关系进行实证分析,最后得出:无论是其股权结构还是债权结构的改善对各类代理冲突都有着显著的影响。  相似文献   
642.
提高经济效益的主要方法是增加收入,降低成本,也就是人们常说的开源节流。通常开源受企业外部经营环境的影响较大,而节流水平的高低主要反映了企业内部的管理水平,邯钢的成功经验就是有利的证明。飞机的维修成本通常占直接营运成本的14%,这一部分是最有弹性的,也是人们往往容易忽视的一部分。正像机务人员常说的那样:机务花的是看不见的大钱,一个决定就可能几十万元。笔者作为一个机务工作者,就如何降低维修成本谈几点看法,正确与否请大家商榷。飞机维修是一个系统工程,影响飞机维修成本的因素很多,我认为如果做好下列几方面工…  相似文献   
643.
TheDesignofChineseAirlines'StrategicCostmanagementModel1998年民航经济效益严重滑坡,全行业亏损面之广、亏损额之大,不但使全体民航人大惊失色,也引起了中央的高度重视,提出民航应“坚持安全第一、打好经济翻身仗”的明确要求。而在目前国内航空市场竞争激烈的局面下,增收已变得比较困难,于是民航的各层管理人员才纷纷把扭亏为盈的希望转向成本降低等管理举措上来。虽然是在尝到亏损的苦果后才意识到管理的重要,但所谓“亡羊补牢、为时未晚”,民航各层管理人员这种经营理念的转变仍然使人欣喜,让人们对中国民航的未来充满信…  相似文献   
644.
《国际航空》2010,(5):1-1
直升机特有的垂直起降、空中悬停和低空飞行能力使之在众多领域具有不可替代的作用。但是,传统直升机由于设计本身的局限性.其飞行速度很难进一步提升。而且.旋翼、传动和发动机3大动部件产生的振动和噪声大.乘坐舒适性差.应用成本高等问题.长期以来一直困扰着直升机界,同时也激励着研究人员不懈努力.寻找新的技术突破口。  相似文献   
645.
企业的技术创新成为企业竞争的一项内容,企业要进行自主创新,必然要进行项目研究与试验,发生一系列的研究与试验成本。但目前我国企业的研究与试验成本控制方面存在一系列的问题。文章从研究与试验成本的时间规划、研究与试验成本项目规划、研究与试验成本的控制手段规划进行展开论述,并提出在规划控制中要注意克服一系列问题。  相似文献   
646.
历史上,还没有人提出过将50kN 至150kN 低推力的核能火箭发动机(NTRE)用于载人飞行和行星际探索任务。不选用低推力发动机的原因是:预计发动机的推重比(推力/地面重量)较低;多台发动机组合后操作灵活性和工作可靠性又令人担忧。最近,由于地面实验经费的削减和争取到的飞行项目增多,迫使调研人员推荐发展低推力的小型 NTRE。本文介绍小型 NTRE 以下几个方面的问题:性能方面包括发动机飞行性能、对飞行任务的适应性;成本方面主要分析研制、技术的成熟性、可靠性、整体化、运载火箭的发射等对寿命周期成本的影响;最后简要介绍环境和载人安全问题。  相似文献   
647.
随着民用航空的飞速发展和航空运输业成本投入的迅速增加,气象在民用航空中的重要作用已引起航空界的广泛重视。因为气象条件不仅对飞行安全和正常有直接的影响,而且对航空运输企业的营运效益产生着更重要的作用。[第一段]  相似文献   
648.
刊刊互动     
《国际航空》2010,(4):79-79
《航空世界》原先大量的海上巡逻机都采用大型军用机为平台开发.这种巡逻机的特点是机体庞大.采用大功率发动机,装备.功能齐全.飞行速度快.续航时间长.但也有致命弱点——采购费用高.使用成本高。  相似文献   
649.
无过站航线维修模式是根据本型号航空器的维修大纲,以规定的时间间隔维修方式取代原来的航线维修方式,减少了航线维修次数的同时,在节约维修成本、促进维修技术水平提升、强化维修资源整合以及加快与国际维修模式接轨方面体现出明显的优势。无过站维修模式在新型航空器的航线维修中可广泛采用,且将会在国内航空市场体现其价值优势。  相似文献   
650.
今年3月,全球有两项超音速公务机项目都宣布了他们的最新进展。亚洲航空企业集团生产的超音速公务机——Supersonic Business Transport(简称“SSBT”)将在今年7月亮相,它的巡航速度可达2.4马赫(即音速的2.4倍,最高时速可达2930公里),最高飞行高度18,900米、最大航程可达10,000公里。  相似文献   
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