基于QAR数据的LEAP-1A发动机起动活门故障分析及状态监控

LEAP-1A发动机自投入使用以来发生多起起动活门故障,对航班的运行造成极大的影响,会直接导致航班取消或延误。本文就LEAP-1A发动机起动活门的故障原因进行分析,建立基于QAR数据的起动活门状态监控模型,通过对起动空气压力关键参数的采集,提前捕捉到起动活门的失效状态。通过实例验证,该方法可以有效避免因起动活门失效导致的航班取消或延误现象。     

某型航空发动机锯齿冠涡轮叶片叶冠间隙扩展规律研究

以某型航空发动机锯齿冠涡轮叶片实际外场叶冠间隙监控数据为统计样本,开展了叶片叶冠间隙扩展规律的统计分析与研究,包括叶冠间隙扩展典型规律和扩展速率的统计分析,松动叶片数量与叶冠间隙的对应关系以及叶冠出现间隙的发动机使用情况的统计分析。结果表明:叶冠间隙存在稳态扩展和异常扩展阶段,且松动叶片数量与叶冠总间隙之间存在一定的比例关系,可为叶冠间隙外场监控提供参考和依据。     

论成本领先战略

本文以企业成本领先取得竞争优势为出发点,尝试从成本领先战略的基本思想、目标层次和方法体系几个方面构建成本领先战略的理论框架.认为成本领先战略是企业竞争战略的重要支撑.     

川航支线航空市场预测决策

本文从川航支线航空战略出发,分析长江上游支线航空的市场需求,结合航空公司的供应能力,运用市场分析与预测的方法,辅以成本分析,得出了相应的决策方案.     

共享资源系统的监控问题

本文研究了共享资源系统的监控器设计及相关的死锁与无穷占有问题。首先,本文指出禁止状态控制等价于一类标识控制问题。通过构造子系统的集结模型,可以避免求取整体系统模型及求取相应禁止状态的最小不可控子集。这一方法极大地降低了禁止状态控制设计的复杂性。然后,本文证明了对于禁止状态控制问题,相应子语言的死锁状态等价于新的禁止状态,并证明了相应算法的收敛性和最优性。最后,给出了某子系统无穷占有共享资源的充要条件。     

正确评价卫星技术效益应坚持的几个基本观念

为了正确评价应用卫星与卫星应用技术的社会经济效益,必须建立一套科学的评价理论。本文从对被评价对象特点的分析出发,提出了评价应坚持的系统观念、发展观念、竞争观念。     

计算机监控信息管理系统的研制与开发

一、CMMIS 的目标作为飞机维修管理的重要组成部分,监控工作的任务越来越艰巨,所担负的责任也越来越大。计算机监控信息管理系统 CMMIS(COMPUTER MONITOR MANAGERINFORMATION SYSTEM)就是从科学管理的高度提出的。其目标是为了提高监控信息管理的水平,从而在一定程度上促进整个维修管理水平和维修能力的提高。该系统除了要具有全面的数据收集能力,还应能提供经过初步分析和处理过的飞机飞行数据、发动机数据、附件信息、故障信     

自行式火箭炮底盘性能比较及提高的途径

对国内外自行式火箭炮发射车底盘的现状、技术特点进行了综述，提出了提高火箭炮发射车底盘性能的技术途径。     

聚合物基复合材料成本评估技术的研究进展

综述了国外聚合物基复合材料成本评估技术的研究进展 ,介绍了复合材料的成本驱动因素并探讨了成本驱动因素对复合材料成本的影响     

图—154机组飞行技术水平的监控

1994年6月6日,图—154M 型飞机在西安发生事故,说明在我们的训练体系和技术管理中存在不少缺陷,有待改进和完善。本文不寻求包治百病的灵丹妙药,只是想通过俄罗斯的一些事故教训,归纳一点看法。从1988～1994年的6年间,图—154飞机在俄罗斯共发生6起飞行事故,导致事故的直接原因是多方面的。然而,从以下事故报告可以看出,俄罗斯的机组飞行技术水平的管理有了一些改进。