跨越未来——CFM的LEAP发动机

GE和斯奈克玛(赛峰集团)最新研发的LEAP发动机将按计划于2014年取得适航证。该产品在保持目前发动机的维护成本和可靠性的同时,其燃油效率将得到15%的提高,同时噪音及排放将更低。     

无人作战飞机动力系统研发特点

研制一款通用型发动机的最大好处是，可以同时满足不同军种UCAV动力装置的需求，从而大大降低发动机的研发、采购和维修成本。     

浅谈波音787飞机锂电池电瓶检测间隔

简要介绍波音787飞机锂电池电瓶的基本情况、维修方案,并对锂电池电瓶的检测值与手册阈值进行对比分析,最后针对电瓶的定期维护控制提出建议,以降低维护成本。     

基于遗传算法的飞机经济爬升速度优化方法

为提高宽体飞机的爬升经济性,首先建立了爬升阶段飞行动力学模型和优化目标计算模型,确定了基于速度优化的最佳爬升策略;然后,在最佳爬升策略的基础上,建立了基于遗传算法的双表速爬升优化模型,得到近似最佳爬升策略,并分析了该爬升策略的可行性;最后,以某宽体飞机为例,分析了近似最佳爬升策略的影响因素。研究结果表明:最佳爬升策略相对传统爬升策略经济性提升3%~8%,且改进后的近似爬升策略与最佳爬升策略误差不超过1.4%;飞机重量、温度偏差和成本指数均会影响爬升策略的性能参数。     

过程方法在内部质量审核中的实践应用

对过程方法在内部质量审核中的应用进行了实践和探索,总结了过程方法在内部质量审核中的具体实施方法,并分析了这种方法在内部质量审核中的重要作用。     

改善方法在A320飞机大修中的应用

从介绍改善(KAIZEN)基本概念入手,详细阐述了改善方法的含义及其主要流程,以实际案例介绍了如何在民航维修业实施改善理论。     

基于S3000L排故分析的民用飞机直接维修成本预计方法研究

介绍了S3000L中排故分析(TSA)的基本概念及分析流程,应用GERT图建模计算执行排故任务的平均时间,进而计算飞机直接维修成本(DMC)预计值。     

航空公司策略对空中交通管制的影响

近年来,我国民用航空的发展呈现出多元化的格局。在国有航空公司快速发展的同时,民营航空也伴随着中国民航发展的契机快速成长起来。与此同时,我国广阔的民航市场前景以及航权的逐步开放,也让国际上越来越多的航空公司涌入中国,共享一片和谐的天空。航空公司的多元化也意味着各     

工艺成本控制与优化探讨

本文从工艺成本的概念、组成、计算方式入手,通过对工艺控制的因素分析、实例论述,以及不同角度对工艺成本进行优化途径和措施的阐述,深入讨论了工艺成本控制与优化的可行性,以及企:业降低工艺成本,提高经济效益的现实意义.     

运用ERP进行成本控制方法初探

航空发动机动力控制装置修理过程面临产品种类繁、数量多、周期不均衡、材料成本分布不均的特点，依靠传统的成本控制方法存在耗时、费力、不科学的弊端。本文依据最新航空发动机维修工程管理成果，结合对大数据应用的探讨，试图依托工厂ERP系统找出有效的发动机动力控制装置维修材料成本的控制手段，以达到控制成本的目的。