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651.
CT5ATP在GTCP131-9BAPU管理中的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对波音737NG机型GTCP131—9B辅助动力装置(APU)出现涡轮叶片移位的故障,分析了叶片移位对APU的影响,提出7CT5ATP方法.并结合南航的经验将其应用于GTCP131—9BAPU的管理中.确定了以CT5ATP作为启动值,结合修后使用时间(TSR)、孔探结论和后中心体盖裂纹检查作为完整性能监控的手段,为APU拆换提供了可信的实践依据,实现7APU单位维修成本的有效降低。 相似文献
652.
653.
以全球视野来应对战斗机市场的激烈竞争,是瑞典JAS-39战斗机全面升级过程的显著特征。这种升级方法不仅以较高的成本效益缩小了与竞争对手的差距,还加强了与供应商的联系,进一步贴近了用户需求。 相似文献
654.
<正>航空配餐作为航空公司服务产品的组成内容,已经成为旅客选乘航班的重要因素。厦航高度重视航空配餐工作,把配餐工作视为品牌建设的关键要素,把配餐部定位于成本中心,而不是利润中心,始终坚持自主配餐,坚持以旅客满意度作为主要考核标准,从机制上为餐食品质的不断提高提供坚实保障。近年来,厦航配餐部通过"转观念,定标准,精管控,出特色",进一步明晰战略定位,挖掘内部潜力,着力在理念创新、品质管控、工艺革新、产品研发上做文 相似文献
655.
为了降低卫星的发射成本,波音空间系统公司创新性地提出了空射型小型运载飞行器的概念,并推出了以离子推进器为动力的全电动卫星,引起了卫星用户的高度关注。
目前小卫星发射市场出现增长态势,但小型卫星的相对发射成本要比大型卫星高3~10倍。为此,研制人员正在研究将这类小卫星送入太空的各种负担得起的方法。另外,通过新技术降低卫星的有效载荷,也可以达到降低卫星发射成本的目的。 相似文献
656.
2010年是继续应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展、加快转变经济发展方式的一年,站在全局角度进行战略性经济结构调整,不能过于盲目,还要顾及一些基本的社会问题,尤其是民生问题,尽量在保持社会平稳健康有序向前推进的目标下,保证经济发展有活力而且可持续。所以,应该重视三大社会成本:经济时滞成本、就业与教育成本、社会保障成本。文章正是出于以上考虑,核算由调整所引起的这三大社会成本,以便在制定政策抉择时能够做到有的放矢。 相似文献
657.
658.
NASA2013年申请的航空研究经费相比2012年有所降低,即从5694亿美元降到5515亿美元.未来几年在此基础上还会继续降低.再加上验证机研制成本不断上升等因素.迫使NASA对航空研究计划进行了修订。 相似文献
659.
从经济学视角出发,发现企业变革中存在阻力问题的原因主要表现在以下三个方面:一是路径依赖使企业变革受到惯性阻力;二是信息不对称使得员工恐惧产生变革阻力;三是变革的风险成本大于收益,困扰企业变革前进的脚步。基于此,要消除企业变革的阻力问题可以从加强对员工的培训力度、让员工参与变革、塑造共同愿景、建立强有力的领导团队以及提高员工对变革的适应性等几个方面着手。 相似文献
660.
首先利用PP检验对白糖期货价格和现货价格数据的平稳性加以检验,其次用Johansen检验分析白糖期货价格与现货价格的协整关系,再次建立了相应的误差修正模型以考察长期趋势和短期效应对期货价格和现货价格变动的影响,最后通过格兰杰因果检验确定信息在期货市场和现货市场之间的传递方向。实证结果表明:我国白糖期货市场是有效的;信息在白糖期货价格和现货价格之间是双向传导的;与现货市场相比,期货市场对于非均衡的反应速度更快且反强度更大。 相似文献