论成本领先战略

本文以企业成本领先取得竞争优势为出发点,尝试从成本领先战略的基本思想、目标层次和方法体系几个方面构建成本领先战略的理论框架.认为成本领先战略是企业竞争战略的重要支撑.     

川航支线航空市场预测决策

本文从川航支线航空战略出发,分析长江上游支线航空的市场需求,结合航空公司的供应能力,运用市场分析与预测的方法,辅以成本分析,得出了相应的决策方案.     

正确评价卫星技术效益应坚持的几个基本观念

为了正确评价应用卫星与卫星应用技术的社会经济效益,必须建立一套科学的评价理论。本文从对被评价对象特点的分析出发,提出了评价应坚持的系统观念、发展观念、竞争观念。     

自行式火箭炮底盘性能比较及提高的途径

对国内外自行式火箭炮发射车底盘的现状、技术特点进行了综述，提出了提高火箭炮发射车底盘性能的技术途径。     

聚合物基复合材料成本评估技术的研究进展

综述了国外聚合物基复合材料成本评估技术的研究进展 ,介绍了复合材料的成本驱动因素并探讨了成本驱动因素对复合材料成本的影响     

基于维修成本的波音737NG飞机ACM预防性维修间隔决策建模

基于国航波音737NG机队ACM的故障数据,利用威布尔分布和可靠度函数建立基于维修成本的决策ACM预防性维修间隔的数学模型,并对数学模型进行详细解析得到可行性结论,该模型的建立与解析过程对航空公司维修成本的控制具有积极的作用。     

民用航空发动机研制成本估算方法研究

本文针对民用航空发动机研制过程的成本控制需要,以建立型号论证时快速估算民用航空发动机研制成本投入为目标,开展了民用航空发动机成本估算方法研究。研究中结合工程实际,建立了发动机重要总体参数方程,分析了发动机参数间的相关关系,识别出了用于建立参数模型估算研制成本的发动机关键特征参数,并搜集了几型发动机研制成本投入以及关键特征参数,利用多元线性回归理论建立了参数法成本估算模型,并对建立的参数法模型进行了回归显著性检验,考虑到文中使用的样本数据为国外不同年代的民用航空发动机研制成本数据,本文模型计算结果需进行时间修正和币种修正,本文建立的参数模型适用于研制早期快速估算研制成本,为项目论证和成本控制提供重要依据。     

企业如何开展质量成本管理

介绍了质量成本的概念和组成,分析和探讨了开展质量成本管理的作用、步骤和途径,并对获证企业如何开展好质量成本管理提出了几点建议。     

CFM56-5B发动机送修成本管理策略浅析

本文从送修时机选择、全寿命周期分析、送修合同模式、工作范围、二手件使用、转包送修等方面,对CFM56-5B发动机的送修成本管控策略进行简要分析。     

航材共享对可修理备件保障成本的影响研究

针对航空业竞争加剧,可修理件资金占比较大的现状,探索通过航材共享降低可修理件保障成本的可行性。在对可修理航材备件特点及保障成本构成分析的基础上,结合共享模式下备件保障需求产生机制,建立航材共享保障成本模型,并以自主供应为对照,采购单价为影响因素,保障率为约束,将两种备件供应策略下的最小保障成本做差,建立差值成本模型,用蒙特卡洛法对备件故障时间及维修周转时间进行模拟,通过案例分析采购单价变化对差值成本的影响。结果表明：差值成本与备件采购单价正相关,且机队规模扩大将增加差值成本增幅,即航材共享在备件采购单价较高,购买成本较大时,优势明显,而机队规模扩大将增加航材共享保障成本优势。