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541.
由于发射航天器进入太空具有高难度和风险,并需要高成本投入,所以,一直以来国有化生产成为航天器发展的主要途径。随着航天技术的不断进步和深化,世界航天事业呈现一幅欣欣向荣的景象,再加上航天飞机的退役,美国以各种优惠政策鼓励和支持商业公司进入航天领域,越来越多的企业家看到了其中的商机和前景。 相似文献
542.
543.
在航材成本控制中,送修成本是一个重要组成部分。目前有许多航材维修厂家,仅国内就有几十家,每个厂家都有许多项航材的检测、校验、修理和大修等工作能力。但是,根据其各自的基础设施、维修检测设备和人员技术水平的不同,各个厂家都有自己的修理特色。这就要求航材部门了解这些特色,将航材送往送修效果最好、成本最低的修理厂家。作为航空企业,对航材送修状况的考核主要在于价格、质量、周期和服务四个方面,主要以修理价格为基础,其他方面为参考对修理厂家进行定性考核。这是有一定局限性的,笔者认为应把四个方面统一归纳到成本上… 相似文献
544.
准时生产方式间接费用的归集与分配方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
准时生产方式下产品的成本构成与传统成本构成不同,本文分析了传统成本计算中间接费用分摊方法存在的问题,提出了适应准时生产方式的间接费用分摊方法。 相似文献
545.
钟红英 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(2):60-63
从ABC/ABM的基本原理出发,提出了一种在ERP中集成ABC/ABM的策略,并就这种策略的应用进行了分析。 相似文献
546.
547.
548.
在刚揭晓的2003年度美国航空公司服务质量评比结果中,位列四甲的就有3家低成本航空公司。旅客运输量首次达到参评条件的低成本航空公司蓝色喷气在此次评比中一鸣惊人,独占鳌头;而赫赫有名的美西南更是自第一届服务质量评比以来,从未跌出前5名之列,此次则毫无悬念地位居第三;名气稍逊一点的美西航空公司也早已是排名榜上的常客,且与2002年一样,仍位列第四。而美国四大骨干航空公司美利坚航、大陆航、达美航和联合航均排在第六名之后。(见附表)在此次的评比中,蓝色喷气2003年的航班准点率高达84.3%,该指标的单项排名位列第二;特别值得一提的是… 相似文献
549.
乔治·威廉姆斯博士现为英国克兰菲尔德大学航空运输系博士项目负责人,研究方向为航空运输业的政府管制和低成本航空公司,他分别于2000年和2004年发表了《欧洲低成本航空公司报告》。 相似文献
550.
在2007年9月24日的第58届国际宇航联合会大会上一美国航空航天局(NASA)局长格里芬表示,美国准备在2037年把航天员送上火星。美国将研究如何充分发挥“国际空间站”的作用,并通过利用太阳能来减少空间诘的运营成本。格里芬指出,开发太空旅游可以冲抵一部分太空运输的成本,NASA将进一步开发太空旅游项目,而他自己则更倾向于让更多的投资机构加入火箭及卫星的发射, 相似文献