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381.
本文根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》对设备系统保障工作的要求和标准,从实施“设备应急保障措施”的主体、软件和硬件这三个环节着手,就如何提高雷达管制下设备应急保障措施的有效性提出了一些方法。 相似文献
382.
2003年上半年,受非典疫情的严重影响,中国民航全行业亏损,深航实现利润1100万元,成为全国唯一一个盈利的航空公司,并保持了从开航起第二年开始一直连续盈利纪录,引起全行业的关注。对深航的深入探究表明:创造令中国民航界惊讶的发展“奇迹”靠的不是什么运气、巧合,而是深航的创新管理体制和高效科学的低成本运营模式。 相似文献
383.
飞机维修文件的有效性问题涉及飞机编号、飞机适航性等诸多方面.着力探讨了维修文件有效性的定义、定位和分类,以便让人们注意到这个重要的领域中各种新、老问题. 相似文献
384.
385.
考虑航线和飞机场的吞吐能力,兼顾乘客流向及其变化规律,利用交互式的乘客订票系统,可以使航班分散,从而缓解忙时运力紧张、闲时运力浪费的局面。 相似文献
386.
基于带时间约束的多段图问题是多段图问题的自然扩展。该文带时间约束的多段图的路径选择,引入了递归集合的表示方法和回溯技术,在给定时间条件下计算出了最小成本的旅游路径。 相似文献
387.
如何提高航班运行的正常性 总被引:1,自引:0,他引:1
航班正常性不但是航空公司运营成功与否的关键指标,也是整个民航运输业是否高效的重要指标,和高价值商务旅客选择航空公司的主要依据。通常不正常运行成本占公司运行成本的0.6%到2.9%,航班正常性的提高可以大幅度降低不正常运行成本。今年民航总局先后出台了多项政策措施:航班不正常报告制度;航班正常性与航线经营权挂钩规定;加强航班运行时刻管理;充分发挥舆论监督和社会监督的作用;加强旅客投诉的受理和处理工作;航班延误经济补偿指导意见等等,为提高航班正常性起到了积极作用。但《航班延误经济补偿指导意见》(以下简称《指导意见》)实施… 相似文献
388.
现代企业之间的竞争主要表现为核心竞争力的竞争,成本优势是核心竞争力的重要体现。企业要想在竞争中取胜,必须不断地降低成本,获取成本优势。无数经验证明,成本优势的取得绝不仅限于成本本身,而应从企业管理的高度和生产流程的深度去挖掘成本降低和获取效益的潜力。我国企业对 相似文献
389.
本文论述战术导弹的研制方向及导弹性能提高后对作战的影响,提出90年代战术导弹主要应在成本、推进装置、导引头、数据传输线、电子仪器和处理技术、分析能力等六大关键领域作出改进。 相似文献
390.
20世纪80年代末,ISO把质量定义为:“反映实体满足规定和潜在需要能力的特性总和”。到2000年7月,ISO又将质量定义修改为:“一组固有特性满足要求的程度”。因此,“质量”这概念已被广泛扩展了。质量不单指产品、服务、过程,而且所有可以单独考虑或描述的事物都包含质量。 相似文献