全文获取类型
收费全文 | 615篇 |
免费 | 2篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
航空 | 291篇 |
航天技术 | 102篇 |
综合类 | 57篇 |
航天 | 171篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 3篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有621条查询结果,搜索用时 281 毫秒
251.
家电王国松下首次经营亏损的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
文章剖析了日本松下电器公司2001年第二季度首次出现经营亏损的原因,讨论了松下经营危机对中国企业的警示。 相似文献
252.
253.
关于学生考试作弊的调查报告 总被引:3,自引:0,他引:3
通过实例调查,客观地反映了学生考试作弊的情况,分析了学生考试作弊的主客观原因,试图找出杜绝考试作弊,转变学风的有效办法。 相似文献
254.
企业研发人员保持策略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
李红英 《桂林航天工业高等专科学校学报》2002,7(3):25-28
近年来企业人员跳槽现象普遍,人才流失非常严重。特别是从事研究开发的人员,流失更为明显,给企业带来了严重的后果。文章从企业外部环境、研发人员本身和企业人力资源制度三个方面分析了造成研发人员流失的原因,提出一套完整的建立企业员工保持策略的方法和步骤,并就研发人员的保持总结了几个一般性的策略。 相似文献
255.
针对柱形爆炸器穿透钢柱试验故障,分别从聚能罩形状和材料、主装药炸药性能、装药结构、主装药浇注工艺、炸高、界面传爆可靠性、环境条件等方面,对柱形爆炸器穿透效果的影响进行了分析,开展了相关可靠性试验,复现了故障。此次故障是由于柱形爆炸器壳体壁厚较薄,不能满足力学环境试验过载所致。对故障进行了准确定位,并改进了设计结构。 相似文献
256.
据报道,2006年5月9日和10日,欧洲导弹公司(MBDA)在意大利Quirra发射试验场进行了两次玛特MK2/S空舰导弹发射试验,发射载机为意大利海军的EH 101直升机,两次发射试验均命中目标。本次试验目的是为这种轻型系列反舰导弹的技术选择提供依据。 相似文献
257.
《质量与可靠性》2005,(4):57-59
我国航天事业40多年的发展历程.形成了具有中国航天特色的完整的质量管理模式。这一管理模式的重要基础就是中另航天40多年来所总结出的一系列质量管理文件和各项规章制度,这些质量管理文件和各项规章制度为确保科研生产秩序和航天型号飞行试验成功起到了非常重要的作用。目前,随着航天质量管理工作发展的需要,如何使质量管理人员和广大设计人受从繁杂的文件和各项规章割度中,性速地查找到自己所需要的主要内容,让每一个从事航天型号斫制的工作人员很方使地开展质量控制和质量管理工作,成为急需解决的一个问题。由中国航天科技集团公司一院质量技术部牵头、14所有关部门承担的《型号研制质量管理要求随手查》,厚厚的质量管理文件和各项规章制度中提纲挈领地罗列出670个书目.汇集了该院型号研制工作方案阶段、初样阶段、试样阶段、生产过程、总装测试、靶场飞试,定型阶段7个方面的质量管理文件和各项规章制度的精髓。该手册形式简洁,内容丰富。更好地推广和宣传《型号研制质量管理要求随手查》手册.本刊分3期刊登《型号研制质量管理要求随手查》部分内容。 相似文献
258.
北京时间10月19日9时20分.我国自主研制的第一颗业务型地球静止轨道气象卫星——风云2号C星,在西昌卫星发射中心由长征3号甲运载火箭发射升空。 相似文献
259.
随着民航的快速发展,空中交通流量持续增长,对空管工作提出了更高的需求。而在空管系统不断提高工作质量,满足需求的过程中,暴露出了一些问题,如:部分空域的不合理、管理手段和方法的陈旧落后等,这些都使管制人员的压力日渐增大,甚至发生了一些空管人为原因造成的不安全事件。这就促使空管系统采取新手段和新方法,提高空管工作质量。在这种形势下,1997年,民航总局空管局从提高管制安全保障水平的角度出发,提出了实施“双岗制”的要求,即各空管单位“在区域、进近、塔台管制室安排管制人员值班时,每一管制席位在值班时间内不得少于两名正式管制员。其中,一名管制员负责管制指挥,主要负责对所辖范围内的空中及地面航空器的管制指挥、监督、准确掌握航空器的位置,正确调配飞行冲突等;另一名管制员负责管制协调,主要负责管制移交协调、通报等工作,还要负责监督管制指挥的工作”。 相似文献
260.
对高校学生欠费问题的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
李曙光 《华北航天工业学院学报》2005,15(1):35-37
本文以独特的视角,分析了高校学生欠费造成的危害及形成的原因,提出了解决该问题的若干对策,对指导高校学生欠费清理工作有一定参考价值。 相似文献