生物特征识别值机系统在民航领域的应用

CCA在民航领域,自助值机系统的应用有效分流了值机柜台的旅客,减轻了机场工作人员的压力,缩短了旅客办理值机手续的时间。然而,传统的自助值机系统存在着一系列问题,如安全性差、识别范围局限、效率低、缺乏人性化等等。近年来,随着科学技术的飞速进步,生物识别技术已逐渐应用到各种安防领域及人们实际生活中。本文详细介绍了生物特征识别值机系统的特点及具体实施方式,并展望了其在民航领域的发展前景。近年来,随着我国交通运输业的飞速发展,航空业务量显著增加,国内各机场,尤其是枢纽和干线机场,旅客的吞吐量逐渐加大,在很多机场出现了值机柜台等待时间过长的问题,这种现象与民航运输的便捷性是相矛盾的。为解决值机柜台在旅客高峰期的流量压力、提升旅客办理值机手续的效率、提高旅客满意度,自助值机系统开始在国内民航领域得到应用。2006年9月1日,2台具有国际领先水平的自助值机柜台在昆明巫家坝国际机场正式投入使用,标志着中国首家CUSS(国际航协通用自助服务)标准的机场服务系统投入运行。自助值机是一种全新的办理旅客乘机手续的方式,采用DIY值机方式,通过旅客自行操作完成从身份证确认、航班选择、座位选择、托     

无人驾驶运载器的发展

20 0 3年 7月 1 5～ 1 7日 ,2 0 0 3年度无人驾驶运载器展示会在美国马里兰州巴尔的摩市举行。从与会的公司数量之多可以看出 ,无人驾驶运载业正在发展壮大。此次展示会由国际无人驾驶运载器系统协会(AUVSI)主办 ,据与会的一名美军官称 ,已部署的空中或其它类型的无人驾驶运载器正产生明显的效果。举例如下 ,空中作战司令部空间作战处处长空军少校JoeStein谈到在最近的伊拉克战争中 ,美军曾多次在短短几分钟内就能“敲定”对付伊军的“杀伤链”。其中一次是 2 0 0 3年 4月 9日 ,一架无人机将捕获到的图像近实时地传送到分析中心 ,分析中…     

图—144LL超音速运输机低阶等效系统识别

介绍了依据超音速运输机图－144LL的飞行试验数据进行的低阶等效系统模型识别。飞行试验包括在超音速巡航状态下，纵向和横／航向的机动。采用飞行员扫频和多步机动获取闭环低阶等效系统建模的数据。使用灵活的高精度傅氏变换和频域范围内的方程误差／输出误差（EE／OE）公式估算了模型参数，将结果与参数估算值做比较。其估计方法是采用频谱估算和在伯德图上对频响数据做连续最小二乘拟配，两种方法所取得的结果对于扫频和多步连续机动来说都十分吻合，对多步机动来说，EE／OE方法给出了一个可改进预估能力的较好的模型拟合，给出了图－144LL闭环低阶等效系统识别结果的计算值及列表，包括估算参数。标准差，飞行品质等级的预测值。     

末制导雷达抗干扰自动管理研究

根据反舰导弹末制导雷达电子反对抗的发展实际,提出一种采用微处理器的抗干扰自动管理系统。在对末制导雷达进行的各种典型干扰试验的基础上,给出了几种常见有源干扰的雷达敏感部位,经理论分析和计算机模拟,得出几种有源干扰的判别方法。试验证明该判别方法性能良好;最后根据模糊综合判别原理,提出了多敏感部位综合识别干扰的方法。     

超多谱段成像技术

为适应现代战争和打击恐怖分子的需要 ,美国的实验室研究人员正在研发或业已研发成功一些高新技术 ,以提高情报搜集和军事作战活动的效能 ,如“超多谱段成像”(ｈｙｐｅｒｓｐｅｃｔｒａｌｉｍａｇｉｎｇ)技术。现有的黑白图像和彩色图像尽管很有用 ,但仍有不足之处 :它们却不能识别经过伪装的设施 ,如指挥所和武器阵地。专家认为“超多谱段成像”新技术将能解决这一难题。与传统的相机或热成像仪相比 ,超多谱段成像仪可以更详细地检测出目标的辐射或反射能量 ,最后得出有数百种不同颜色的图像 ,人们将从这些颜色的细微差别中 ,轻易地识别出…