全文获取类型
收费全文 | 694篇 |
免费 | 170篇 |
国内免费 | 51篇 |
专业分类
航空 | 518篇 |
航天技术 | 108篇 |
综合类 | 36篇 |
航天 | 253篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 7篇 |
排序方式: 共有915条查询结果,搜索用时 31 毫秒
671.
随着微机电系统(Micro Electro Mechanical System,MEMS)的器件圆片级封装技术、垂直互连转接板技术、新键合工艺技术等技术研究的出现,惯性微系统正在朝着三维封装集成架构发展,以满足微电子技术更高集成度、更小体积、更低功耗、更低成本的发展需求。介绍了MEMS惯性器件和MEMS惯性微系统三维集成技术,硅通孔(Through Silicon Via,TSV)三维互连技术和倒装芯片技术为惯性MEMS微系统三维集成一体化提供了设计空间,有效地降低了惯性MEMS三维集成模块的体积、质量,提高了集成度,符合未来惯性MEMS三维集成多功能融合趋势的需求。 相似文献
672.
673.
674.
当舰上的主导航系统与载机子惯导之间进行传递对准时,船体的变形会引起对准误差。想消除船体变形的影响从理论上讲,挠曲变形可以通过卡尔曼滤波进行估计,但在实际上很难建立足够精确的模型。通过船体变形的测量与校正技术,在大型载舰存在复杂动态变化的情况下,可采用分布式姿态基准,在载舰上的不同部位安装有限套惯性测量单元(IMU),与舰上主导航系统构建成一个惯导网络,为载机子惯导的传递对准提供更丰富、更准确的载舰状态信息,从而大大提高传递对准的精度的研究。 相似文献
675.
为了提高激光捷联惯导系统(LSINS)的导航精度,需要测试系统中惯性器件的模型参数。本文设计了一种利用双轴带温控箱速率转台的参数测试方法,测得了系统在各种环境温度下的参数。通过建模补偿有效地减小了LSINS的导航误差。实验结果表明本方法标定精度较高,适用于中等精度LSINS。 相似文献
676.
为探究通道高度对逆风火焰传播特性的影响,采用实验、数值模拟、理论分析方法对微重力条件下不同高度通道内热薄燃料火焰传播特性进行了研究。通道高度分别为10mm, 14mm和60mm的短时落塔微重力实验结果表明,相同逆风气流速度时,随通道高度增加,火焰传播速度逐渐增大,且10mm, 14mm和16mm高度通道下的火焰长度比约为通道半高度比的二次方关系。数值模拟与理论分析表明,微重力条件下,随通道高度增加,火焰传播速度、火焰长度先增大再减小,呈非单调的变化趋势。燃烧热释放速率随高度变化呈非单调变化趋势,同火焰传播速度变化规律基本一致。 相似文献
677.
探讨了基于旋变的高低温转台系统的应用特点.简述了实现旋变测角的方法.研究了转台的控制调试过程.论述了转台软件的功能开发与测试方法. 相似文献
678.
679.
680.