基于动态时间阈值的报警聚合方法研究

针对网络入侵检测中持续性攻击引发的多个报警事件时间间隔变化的问题,引入时间间隔变异系数描述报警的时间波动特征;通过将报警数据属性分为时间约束属性和相似度约束属性,提出了一种利用动态时间阈值约束的相似报警数据聚合方法。实验结果表明,这种方法能有效减少持续性攻击触发的冗余报警。     

陈一坚院士谈民机标准化

问:发展大型飞机,特别是发展大型民机是建设创新型国家的战略选择,对我国经济和科技的带动、航空产业结构的调整和升级、高科技发展和技术进步的牵引具有重大意义.大型民机(包括新型涡桨支线客机)的发展需要标准化为其提供技术基础支撑.那么,请您谈一谈我国民机标准化的总体情况.     

七○八所成立新的标准化总体研究部

本刊讯2009年2月23日七○八所对原来的标准化总体研究部进行了职能调整,成立了新的标准化总体研究部,职责为:标准化基础理论和型号标准化总体研究、国际国外标准化跟踪研究以及航天标准体     

基于属性论的硕士生入学资格决策模型

以属性论为基础,分析招生者心理活动这个特殊的决策过程,建立了一个基于属性论的硕士生入学资格决策模型.该模型刻画了招生者心理感觉的度量化标准和描述判断决策过程的思维,让招生者把自己的心理重心点或标准点通过重心坐标方法加入到考生分数所构成的属性坐标系中去,进而给出建立了一种能表征招生者心理感觉好坏程度的逻辑评判标准.     

TF40燃气轮机性能和结构特点

介绍了美国ALLIED SIGNAL ENGINES公司的TF40发动机的性能，结构特点和发展情况。该发动机除了具有T55－L－712航空发动机所具有的重量轻，体积小，热效率较高，采用单元体结构，维护性强外，还具有其自身的特点。     

航空公司信息系统建设框架

AnOverallPlanofConstructingAirlinesInformationSystem长天公司一向高度重视航空公司信息系统建设。本文将以系统工程思想，提出对航空公司信息系统建设的总体规划。作为总体规划，强调了信息系统之间的协调统一和综合平衡，力求达到思想先进、布局合理、实用性强，使信息系统真正成为航空公司管理和运营的有机组成部分。我们的目标是，通过对信恩系统的合理规划，帮助航空公司在确保安全运作的前提下，不断提高综合管理水平和服务质量，最终实现经济效益最大化。在信息系统建设中，应用最新和配套成熟的产品，在子项目建设卜提倡强一…     

中国航天

航天两大集团隆重召开庆祝建党九十周年大会6月29日,中国航天科工集团公司隆重召开庆祝建党九十周年大会。大会全面总结了航天事业发展及党的建设的宝贵经验,深入分析了集团公司当前面临的新形势、新任务,系统提出了"推进二次创业,谋求跨越发展"的总体思路、奋斗目标     

服务及面向服务软件体系结构的属性研究

信息产业在过去的二十年里发生了巨大的变化，新一代软件技术服务和面向服务的软件体系结构（SOA）随之而生以应对变化性和复杂性与日俱增的业务需求。本文以继承的观点对服务进行分析，对服务的元素、属性以及它们之间关系给出了合理的解释，并根据不同的目标将服务属性分成了两组，并在每组中分别解释了服务如何在封装的基础上实现复用目标，以及如何基于统一描述实现交互目标的。此外，本文还给出新的服务和SOA概念，分析了它们的属性。同时还详细地讨论了SOA及其相关技术（分布式系统和服务），以及SOA系统如何通过服务实现分布式目标。     

舰载战斗机拦阻钩系统总体参数分析

从舰载飞机拦阻钩系统着舰布局图中进场着舰的物理图像出发,根据飞行力学的基本原理,对等角下滑技术的关键参数,包括飞机质量、推荐的下滑道设置、下滑航迹角、基准迎角、进场着舰速度和航空母舰运动速度、回收逆风、钩眼距（H/E）等参数对进舰着舰的影响及其相互关系进行了分析。     

主燃烧室采用增压燃烧的涡扇发动机 热力过程和性能分析

为了研究主燃烧室采用增压燃烧（PGC）的涡扇发动机性能，建立了其热力循环过程计算模型，采用考虑增压特性的传 统涡扇发动机性能计算方法，分析了增压比、涡轮前温度、涵道比、飞行速度、飞行高度等循环参数对增压燃烧涡扇发动机的性能 影响，并与传统涡扇发动机的性能进行了对比评估。结果表明：增压燃烧发动机循环效率高于等压燃烧发动机的，且加热比越大， 增压燃烧发动机性能优势越明显。初步获得了不同循环参数对增压燃烧涡扇发动机的性能影响规律。与同参数的传统涡扇发动 机相比，在总增压比为25~45、涡轮前温度为1500~1800 K内，增压燃烧涡扇发动机的单位推力增大4.7%~8.6%，耗油率降低4.6%~ 8.5%；在飞行高度为15 km、马赫数为0~3内，增压燃烧涡扇发动机的推力增大4.1%~27.6%，耗油率降低2.3%~11.4%，并且飞行马 赫数越高，增压燃烧涡扇发动机的性能优势越大。