全文获取类型
收费全文 | 5232篇 |
免费 | 896篇 |
国内免费 | 550篇 |
专业分类
航空 | 3615篇 |
航天技术 | 1403篇 |
综合类 | 450篇 |
航天 | 1210篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 198篇 |
2022年 | 322篇 |
2021年 | 400篇 |
2020年 | 338篇 |
2019年 | 399篇 |
2018年 | 296篇 |
2017年 | 332篇 |
2016年 | 357篇 |
2015年 | 278篇 |
2014年 | 216篇 |
2013年 | 234篇 |
2012年 | 299篇 |
2011年 | 302篇 |
2010年 | 224篇 |
2009年 | 299篇 |
2008年 | 267篇 |
2007年 | 296篇 |
2006年 | 236篇 |
2005年 | 198篇 |
2004年 | 143篇 |
2003年 | 124篇 |
2002年 | 109篇 |
2001年 | 116篇 |
2000年 | 91篇 |
1999年 | 72篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 61篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 57篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有6678条查询结果,搜索用时 687 毫秒
82.
与传统卫星不同,快速响应卫星的任务具有很强的时效性,采用传统的按重要程度分配部件可靠性的设计方式,难以在最大程度上降低成本。因此引入工业领域的等寿命设计理念,以预定寿命为基础进行星载电子系统的部件选择和集成,使系统的生命周期与成本成正比,达到"快、智、廉"的目标。进一步,提出了一种基于遗传算法的即插即用星载电子系统等寿命优化方法,通过建立系统的非线性混合整数规划模型,对部件可靠性均方差和价格成本进行优化。此外针对卫星总体方案分配的体积、重量和可靠性约束,为算法设计了归一化满意度函数和Pareto解共享函数。仿真结果表明,算法表现出较好的收敛性和稳定性,在预定寿命期间能够在部件级有效消除可靠性短板,并实现良好的成本控制。 相似文献
83.
董化宇 《航空标准化与质量》2014,(6)
从简要介绍航空轮胎的制造工艺(过程)、检验和试验项目开始,重点阐述了从塑炼、混炼、压出(或挤出)、压延、胶帘布裁断、帘布筒制造、钢丝圈制造、胎圈成型、轮胎成型、轮胎硫化、检验和试验项目、人员、设备等方面如何对航空轮胎成型过程进行审核。 相似文献
84.
《燃气涡轮试验与研究》2019,(4)
为解决高空模拟试验台建立初期获取的大量试验数据,与基于厂家所提供阀门特性建立的特性模型仿真结果存在较大误差的问题,提出一种基于神经网络和试验数据修正阀门特性的方法。将使用该方法修正得到的新特性代入特性模型进行仿真,并与试验数据进行对比验证。结果表明:相对于特性修正前的仿真结果,修正后的仿真结果最大相对误差绝对值减小47.8%,相对误差绝对值的平均值减小72.6%。 相似文献
85.
86.
87.
89.
针对表面介质阻挡放电(SDBD)在激发等离子体时具有显著的气动效应和化学活化效应,为分析表面介质阻挡放电对空气/甲烷同轴剪切扩散燃烧的助燃效果,实验使用高频交流电源,基于等离子体诱导射流逆向激励对火焰施加控制。根据获取的射流流场纹影图像、火焰图像和CH*自发辐射,研究了等离子体对不同燃烧条件下火焰燃烧特性的影响。结果表明:受等离子体气动激励作用,火焰上游细长剪切层的空气/甲烷掺混得到增强,从而扩大了剪切层燃烧宽度,同时燃烧释热速率会明显提高,这主要与等离子体活化效应有关,并且该效应显著增强了位于喷嘴出口火焰基的燃烧强度。在空气流量较低时,等离子体气动激励可有效增大火焰下游湍流度和射流角,使火焰高度降低、宽度增大,且作用效果随放电电压提高逐渐增强。 相似文献
90.
为解决高超声速飞行器再入过程中存在的不确定性问题,将μ分析理论应用到标称再入轨迹的评估中.采用线性稳定储备准则,在密度、升力系数和阻力系数存在不确定性时,对标称轨迹在制导律下的制导稳定性进行了分析;根据所获得的最坏参数组合,采用系统的开环尼克尔斯曲线验证了μ分析的结果;分析了系统所能容纳的最大不确定性参数,并研究了系统对不同不确定性参数的敏感性.结果表明:在密度、升力系数和阻力系数不确定性中,阻力系数对该标称轨迹的鲁棒稳定性影响最为明显. 相似文献