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本文分析了在“和平号”空间站完成长期航天飞行(125~438d)一组航天员检查结果。将安静状态下的检查结果(航天飞行前279d和飞行中234d)按照血液循环3种类型相应的心脏指数值对心血管系统机能状态进行分级。确认循环类型与遗传因素、年龄和进行检查的条件(安静或者机 相似文献
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为获得燃油汽心泵内气态区域的形成过程及形态的变化规律,基于renormalization group(RNG) k-ε双方程湍流模型与Schnerr-Sauer空化相变模型,对径向直叶片燃油汽心泵进行了整体三维建模与气液两相定常数值模拟,分析转速、进口节流活门开度、出口压力等因素对燃油汽心泵内气态区域的影响.结果表明:一定转速范围内气态区域随转速增加而扩大;转速不变时出口压力增加会使气态区域范围减小;气态区域扩张至极限位置即叶轮直径外,燃油汽心泵进入不稳定工况.RNG k-ε双方程湍流模型和与Schnerr-Sauer空化相变模型适用于燃油汽心泵汽心形态的数值模拟. 相似文献
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利用气动力的大气制动过程中近心点高度控制 总被引:1,自引:1,他引:0
针对大气制动轨道转移过程中出现的近心点下降问题,给出了一种利用气动力实现近心点高度控制的方法.设计了以倾侧角为控制变量的大气内飞行控制律,并参考相关星际探测任务进行了仿真验证.通过改变倾侧角调整气动力在高度方向上的分量来实现对制动轨道近心点高度的控制,并根据当前近心点高度与预定近心点高度自动调整反馈增益.在整个大气制动过程中本方法无需燃料消耗即可有效地限制近心点下降并最终减少下降量,同时使飞行过程中的最大动压和最大热流密度逐渐降低,保证了航天器的安全. 相似文献
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为解决变质心三通道姿态跟踪问题,研究了三维变质心非交互式控制问题的可实现性。首先,基于矢量力学建立了变质心飞行器的仿射非线性模型;其次,通过推导和分析系统的解耦性矩阵,研究了三维变质心非交互控制的可解性问题,其间定义了变质心非交互控制的直接解耦性矩阵、奇异集及奇异特征参数,给出三种变质心非交互控制实现性类别及按照奇异集进行分类的判断方法;最后,通过数值分析和符号运算研究了变质心总体参数对奇异特征参数的影响,并从中得到了一些有用的结论。本文的研究揭示了变质心非交互控制可实现性的主要影响因素,并为变质心总体参数的优化设计提供了参考。 相似文献
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林茜 《长沙航空职业技术学院学报》2021,21(2):74-79,87
混合式教学作为传统教学与网络化教学优势互补的一种教学模式,是当前高等教学的"新常态".但如何在英语写作教学中进行有效的深度混合式学习,真正发挥学生主体作用却是当下大学英语教学改革的一大难题.以游戏化教学理论为支持,借鉴GAFCC游戏化模式,在目标(Goal)、访问(Access)、反馈(Feedback)、挑战(Cha... 相似文献