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42.
采用卡特尔16PF人格因素量表,对华北空中交通管制员实施问卷调查。在分析、研究的基础上提出培养、提高管制员能力素质的建议,为进一步选拔和优化管制员队伍提供依据。 相似文献
43.
44.
每个管制员都想把管制工作做好,但由于心理压力过大,工作中会自觉不自觉地出现不良心理,这对保障空管安全工作极为不利。本文拟就管制人员工作中的不良心理,分析出现差错的原因,以期使之以正常的心理状态开展管制工作,确保空管安全。 相似文献
45.
在跳跃项目的训练过程中特别是在助跑节奏的训练中,心理因素对其有着重要的影响。研究心理暗示法对跳跃项目助跑节奏的影响,论证通过科学合理地运用心理暗示、及时调整运动员的心理状态、克服不良情绪的影响,有利于运动技术的形成和发展,有利于运动水平的提高。 相似文献
46.
民航业是关系到国计民生的重要行业,持续安全是立业之本。中国民航的持续安全离不开民航企业的健康发展。当前民航体制处于改革深化时期,航空公司独立运营纷纷改组,各个地区的空管中心相继剥离,各大机场也纷纷归属地方管理,原有的管理模式面临着巨大挑战。民航企业在这样的背景下,整章建制,各项措施并举,为了增强凝聚力,提升员工满意度,加强 相似文献
47.
48.
安全意识是指人们在日常生活、生产活动和社会活动中对安全作出的反应和控制,并通过思维、情感、习惯、信念等表现出来。管制员的安全意识总的来说,就是管制员对管制安全的认识及其心理体验的总和。安全意识的强弱对管制工作的影响是直接的。从多年来发生的因管制原因导致的不安全事件看,其表象可能是违章操作、“错、忘、漏”等,究其深层原因,管制员安全意识淡薄是其中非常重要的一个方面。 相似文献
49.
本文给出了职业适应性没有一般选择方法(上岗前)及特殊选择方法(危险工种)。并对事故发生人员的心理状态进行了分析,试定了从业人员一般选择的筛选标准。 相似文献
50.
特情处置中的心理品质分析 总被引:1,自引:0,他引:1
ThePsychologicalAnalysisinDealingwiththeSpecialSituation在飞行中,特殊情况的发生,大多数都是在飞行员毫无准备情况下发生的。而其发生的性质、时机和可能造成的严重后果是千差万别的。对于飞行过程中特殊情况,能否及时发现、准确判断、正确处置,很大程度上依赖于飞行员对飞机和飞行各方面知识与技能的掌握是否全面、准确。特殊情况的处置成功与否,更取决于飞行员在整个特殊情况处置过程中良好的心理状态、正确的决策策略、准确的处置程序和方法。作为一名成熟的飞行员,其技术素质得以充分发挥与具有良好心理品质是分不开的,… 相似文献