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211.
微话题     
《今日民航》2013,(7):19-19
#私人飞机#【开着飞机环游世界】@贝茜:我相信每个人都曾想过,在人生的某个阶段来一次环球旅行,我们有很多地方都一直想去看看,不过有的地方真要去的话很难。但是,如果开着自己的飞机旅行,就可以随意挑选地点,所以我们就来了。@今日民航:吉姆·费洛斯特和贝茜·弗洛斯特夫妇庆祝自己51岁和50岁生日的方式相当特别:驾驶飞鸿100超轻型喷气公务机,耗时2个月,进行一场环球旅行。因为他们刚刚把小女儿送去上大学,而2个月后,又恰好能赶回来和女儿过周末。这次2个月的环球旅行,他们计划了一整年的时间。  相似文献   
212.
再入舱似乎是过去的航天技术,但对大多数国家来说,它仍是难以逾越的科技难题,在新形势下,再入舱实验由于与高新技术紧密相连,而焕发出了新的光彩。  相似文献   
213.
<正>罗麦标识中的"ROLMEX",源于法语中"ROLE"[作用]和"MERVEILLEUX"[卓越]两个词汇的结合,体现了罗麦永远追求卓越的经营理念。绿色,表示所生产的营养保健食品取材于天然植物提取物;叶片托起的太阳,象征着企业像朝阳一样冉冉升起,蓬勃向上;中间叶片象征着企业在阳光的照耀下不断茁壮成长;下部叶  相似文献   
214.
每一个机构中,员工的潜能往往被经理们所低估。如何达到公司经营的最高目标及有效地面对剧烈竞争的工商业世界,我们一定要帮助员工在机构内发挥他们最大的潜能,最后使员工及顾客均满意。怎样了解及发挥员工的内在潜能是21世纪最有效的员工管理策略,要使员工及顾客都满意,一定要知道怎样去激发员工最大潜能,并不断学习新的文化及有效地奖励员工。  相似文献   
215.
章燕申 《惯导与仪表》1998,(3):47-52,F003
  相似文献   
216.
王敏  张梦  王远昌 《航空港》2015,(2):34-43
<正>过年过年,不同的人家有不同的方式,不的地域有不同的民俗,不同的年代有同的期盼::然而,相同的情感是祈美好;永恒的乡愁是思念团圆;农历新年俗称过年,起止远不止"三十"的新桃换旧符和一夕除旧。历史上从腊月的腊祭开始,中华民族过年的味道就有了,一直到正月十五,其中以除夕和正月初一为高潮。起源于殷商时期的过年,其深厚的民俗民风集中体现在祭神祭祖活动上,将盛满黄酒的觚高高举过头项,祭  相似文献   
217.
RR德国公司于2012年9月在斯图加特大学的高空试验台上成功完成了最新制造的全新双转子发动机核心机试验。在40 h的试验内容中,重点模拟了恶劣天气下贫油燃烧室试验项目。其试验结果验证了该燃烧室能安全、成功地完成风车起动。该试验是E3E(高效、  相似文献   
218.
程俊斌  杨文刚 《飞机设计》2012,(5):40-42,55
针对带电传操纵系统人-机闭环系统稳定性问题,讨论了人-机闭环系统稳定性的研究方法。在分别建立飞机本体、操纵系统和驾驶员模型的基础上,建立了综合考虑非线性因素的横航向补偿控制模型。以横向滚转操纵为例,在时域内对系统进行了动态仿真,研究了驾驶员滞后时间对人-机闭环系统稳定性的影响。仿真结果表明,该方法用于研究人-机闭环系统稳定性是可行的和有效的。  相似文献   
219.
方舟子 《飞碟探索》2011,(11):32-32
美国韦因大学生物学家莫里斯·古德曼的一篇论文在世界范围内引起了轰动。在这篇论文中,古德曼提出应该把现有类人猿都划入人科,进而再把现存的二种黑猩猩都划入人属,让它们成为我们人类名副其实的亲兄弟。  相似文献   
220.
《试飞研究》2000,(1):14-19,41
本文研究逼真度的要点以及它在选择用于驾驶舱人素研究的合适的模拟设备中所起的作用,目的是提供一些基本材料以指导联邦航空局规定在进行各种类型驾驶舱试验研究时要求的模拟器复杂程度(逼真度等级)。这项分析研究定义研究用模拟设备以及鉴别飞机模拟设备的三个一般分类:飞机模拟器、飞机飞行训练设备和计算机基模拟设备。模拟应用是多数航空人素研究和开发计划的一个特别重要的手段。模拟使得有经验的空勤人员有机会在早期参与航空人素设计过程,特别是对合适的人/机界面和工作负荷水平进行评价和保证。与模拟设备相结合的计算机软件和硬件能力的巨大的技术进步起到额外的促进作用。这些强健的能力是以增加研制、使用和维护成本为代价获得的。这种增加的成本已使得飞行模拟器的使用者密切关注有效地执行他们的任务所必需的模拟器要求,然后投入足够的资源以获得满足他们  相似文献   
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