新型行波光调制器单脊波导的微波电路研究

设计了一种采用单脊波导作为微波电路的新型行波光调制器。分析计算了脊缝间距小于１．００ｍｍ的脊波导中的电场分布、截止波长、频带宽度和特性阻抗；设计了与矩形波导联接的过渡段。结果表明：采用单脊波导作为光调器将使微波电场得到充分的利用，将提高调制效率；使波导单模工作频带增宽；具有较低的特性阻抗；通过过渡段易与矩形波导联接及保证单模传输。最后，经论证选择了切实可行的脊波导各几何参数ａ＝１３．００ｍｍ，ｂ＝１０．１６ｍｍ，ｄ＝０．５０ｍｍ，ｓ＝１．００ｍｍ。     

航天工程高性能材料需求与应用高端论坛成功召开

2010年10月16—17日，由中国空间技术研究院、中国材料研究学会和航天材料及工艺研究所共同主办的“2010航天工程高性能材料需求与应用高端论坛”在北京航天城成功召开。     

机载光电稳定平台常用材料的应用

介绍了2种机载光电稳定平台本体常用制造材料,利用有限元的方法对平台本体的强度和变形情况进行了分析.给出了不同材料在平台本体制造中的应用场合.     

西北工业大学精确塑性成形实验室(LPPF)

航空、航天等高技术和高端产业的发展,迫切要求针对钛合金等轻质高强难变形材料和大型、复杂、整体、薄壁以及大小尺寸极端结合的难成形结构,实     

动力之源——关注航空发动机材料

自古以来,人类一直怀揣着飞行之梦。怀揣飞行之梦的人类,不惧困难、不畏挫折、经历失败、不断尝试,直到1903年莱特兄弟造出第一架载人带动力飞机并成功试飞,才向实现飞行之梦迈出了跨时代的一步。自此,人类的飞行时代拉开了序幕而动力装置——发动机则是拉开人类飞行时代序幕的关键。     

发展先进复合材料 助力中国航空事业——访氰特工程材料公司中国区技术服务经理白嘉模

"没有材料是做不成飞机的,材料占飞机质量的69%,发展大飞机,材料要先行."从两院院士师昌绪先生这番谈话中可以看出材料对我国航空工业发展的重要意义.     

从加工挑战探寻刀具未来的发展

近年来,金属加工业发展迅速,其动力来自于多个方面.例如经济的全球化、市场竞争的加剧、难加工材料的使用以及对环境问题的觉悟等因素.其结果是,刀具的最终用户对刀具制造商提出持续改进的要求.金属加工业的总趋势是发展更多先进的加工工艺.虽然刀具发展史上具有划时代意义的创造发明多数来自专门的科研机构,但是面对具体加工挑战的是广大的刀具制造商.     

简讯

中航工业西飞空客A320项目机翼总装厂房奠基仪式在津举行2009年3月12日,中航工业西飞空客A320项目机翼总装厂房奠基仪式在天津滨海新区举行。     

ECSS 金属应力腐蚀标准简介

简介ECSS-Q-ST-70-36C《抑制应力腐蚀开裂的材料选择》和ECSS-Q-ST-70-37C《金属应力腐蚀开裂敏感性的测定》两项标准的主要技术内容,并对按其标准适时转化为我国航天行业标准和推进航天金属应力腐蚀选材工作提出建议.     

S频段同轴接口混合接头

S频段同轴接口混合接头具有如下特点：对微波信号进行合成；对微波信号进行3dB分路。应用对象为转发器分系统或各种需要微波能量合成或分路的系统及部件。