全文获取类型
收费全文 | 1527篇 |
免费 | 224篇 |
国内免费 | 106篇 |
专业分类
航空 | 1259篇 |
航天技术 | 140篇 |
综合类 | 160篇 |
航天 | 298篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 66篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 75篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1857条查询结果,搜索用时 109 毫秒
31.
32.
基于MAV形变控制的鼓包装置几何分布优化 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了在微型飞行器(Micro Air Vehicle —MAV) 表面安装鼓包控制装置进行姿态控制的思路,针对某无尾MAV ,研究了单点鼓包凸起对气动力、气动力矩的敏度影响;以此为基础,选择了4 个鼓包控制组及相应候选控制点,利用遗传算法进行了气动、控制学科的并行优化,并对优化设计方案的控制响应特性进行了分析,表明方案可行。 相似文献
33.
F—18飞机液压系统的可靠性维修性和生存性设计特点 总被引:2,自引:0,他引:2
本文综述了F-18飞机液压系统的可靠性、维修性和生存性的设计特点。对于研究如何设计飞机电传飞行控制系统的液压动力系统有参考价值。 相似文献
34.
微型直升机动力学建模的研究现状 总被引:2,自引:0,他引:2
从模型修改、结构分析、神经网络及系统辨识几个方面介绍了微型直升机动力学建模的研究现状,并对几种不同的建模方法进行了比较。然后,指出了系统辨识方法中存在的问题。通过讨论和比较,为微型直升机的不同建模目标提供了可供借鉴的建模方法。 相似文献
35.
B737-300飞机液压系统串油故障一般来说不会影响飞行安全,但是串油严重时,会增加维护工作量和飞机使用成本。而且液压油从余油管溢出时,还会污染飞机表面及周边环境。从总体上说,无论是A系统向B系统串油,还是B系统向A系统串油,都只有两个原因:人为原因和机械原因。人为原因比较简单,是操作不当造成的,排除起来比较简单;机械原因与设计的不完善有一定的关系,排除起来就比较困难,因为从设计的角度来看,少量串油是一种正常现象。笔者综合多架飞机出现的串油现象对原因分析如下: 相似文献
36.
38.
39.
液压附件结构复杂、故障难找。液压附件有一些简单形象的标准符号,利用其符号可将一些集成化程度较高的附件概括出附件功能原理,绘制出符号原理图。在此基础上,拟定试验方法,查找故障原因,直观有效。 相似文献
40.
易盛光 《燃气涡轮试验与研究》1992,(1):55-58
本从探讨操纵环加工质量问题入手,着重分析了造成质量问题的原因和解决办法。操纵环壁薄、件大,易产生装夹变形,加工变形和热变形;环上54个均布轴向槽,尺寸精度高,加工难度大。采取辅助工装、时效处理和线切割切槽等工艺措施,是提高加工质量的可行办法;加强设计、加工部门的技术协调和冷热加工之间的工序协调,强化质量管理,是防止质量隐患的极好措施。 相似文献